Кишинев чрезмерно загрязнен химическими выбросами

В Кишиневе зафиксирован избыточный уровень загрязнения диоксидом азота (NO2) и частицами взвеси PM10. Об этом свидетельствуют данные первой станции мониторинга качества воздуха, которая была установлена в центральном секторе столицы.

В то же время результаты анализов, проведенных специалистами, показывают, что в Кишиневе атмосферные загрязнители озона (O3), оксида углерода (CO) и диоксида серы (SO2) находятся в норме.

Марианна Лунгу, руководитель экологической справочной лаборатории Агентства по окружающей среде, отметила, что эти загрязнители имеют эффект аккумуляции, то есть они накапливаются в атмосфере с течением времени, и при выпадении осадков происходит образование кислотных дождей и вещества, попадая на землю, воздействуют на насаждения, поверхностные воды и почвы.

Кроме того, эксперт поясняет, что частицы PM10 — это частицы пыли размером 10 микрон, очень мелкие, которые могут попадать в дыхательные пути и даже достигать легких, что очень опасно для здоровья населения. «Немецкие эксперты были удивлены тем, что по сравнению с данными, которые они фиксируют в своей стране, наши концентрации довольно высоки. Мы также обсудили, каковы причины, которые ведут к таким результатам. В итоге мы пришли к выводу, что загрязнение диоксидом азота и частицами взвеси PM10 напрямую связано с дорожным движением», — рассказала Марианна Лунгу.

Эксперт Агентства по охране окружающей среды отметила, что в Республике Молдова большая доля трафика приходится на транспорт, работающий на дизельном топливе, который больше загрязняет окружающую среду.

«Автомобили, работающие на дизельном топливе, являются загрязнителями номер один по диоксиду азота и частицам PM10. У нас очень интенсивное движение в зоне, где установлена станция мониторинга. У нас есть автомобили с достаточно высоким износом и не соответствующие стандартам», — отметила Марианна Лунгу.

Эксперты из Германии считают, что центральным властям необходимо усилить контроль за качеством топлива и транспозицию стандартов транспортных средств. Кроме того, для передачи данных в сети ЕС требуется покупка программного обеспечения для подключения. Необходимо также приобрести программное обеспечение для обработки данных и информирования общественности.

Станция мониторинга качества воздуха работает с июня этого года и расположена на пересечении улицы Михая Витязула и бульвара Штефан чел Маре и Сфынт. Данная станция передана в дар Германией.