Спыну пояснил, при каких условиях может подорожать проезд в такси

«Если исходить из того, что закупочная цена в декабре была 450 долларов, а в январе 646 долларов, то это увеличение, конечно, сказывается на ценах на метан», – заявил министр Андрей Спыну в связи с протестами таксистов, вызванными повышением цены на метан, передает Unimedia.

«Мы проанализировали этот вопрос. Мы ждем от государственные органов, в частности от Совета по конкуренции, расследования и этого дела, и других, связанных с повышением цен. По этой теме необходимо расследовать, исходя из того, что существует несколько компаний, которые продают этот продукт, и еще неизвестно, не является ли это согласованным действием. Тот факт, что газ метан имеет тенденцию к росту, в какой-то мере оправдан, учитывая, что закупочная цена газа на январь увеличилась. Должна ли цена метана увеличиться на 5, 4 или 3 лея, мне трудно сказать. Это вопрос компетенции НАРЭ и Совета по конкуренции, учреждения должны делать свою работу. Если исходить из того, что закупочная цена в декабре составляла 450 долларов, а в январе 646, мы видим увеличение на 200 долларов, то это объясняет рост цены метана», – сказал Спыну.

В беседе с таксистами выяснилось, что они сталкиваются с рядом проблем, и повышение цен на газ метан стало последней каплей.

По словам Спыну, таксистов вывело на улицу подорожание метана, и это в какой-то мере оправдано. Однако министр отметил, что некоторые таксисты используют иностранное приложение, и это приложение не позволяет им повышать тариф.

ПДС объявила, что проанализирует возможность законодательного регулирования тарифа на метан после того, как его цена взлетела до 17,60 лея.

«ТрансАвтоГаз» поднял цену, хотя стоимость закупки не увеличилась. На мой взгляд, эта практика является злоупотреблением», — прокомментировал депутат ПДС Раду Мариан.

Вчера таксисты вышли протестовать перед зданием правительства в связи с резким повышением цен на газ метан. Они просят сохранить старые расценки или хотя бы компенсировать повышение цены.

«Налоги резко выросли, платим не знаю за что, дороги разбиты, хоть цена бы сохранилась, мы заправляемся 2-3 раза в день. Мы хотим заплатить 4% налог, а не фиксированный налог, потому что мы не смогли легализовать машину и нам уже нужно заплатить 2500 леев. Откуда взять деньги?» — заявил один из протестующих.

Ассоциация перевозчиков отрасли (ATAT) заявила, что поддержат законные требования протестующих, но сегодня их требования не до конца поняты и сформулированы.

Вчера НАРЭ объявило, что уведомит Совет по конкуренции о расследовании действий «ТрансАвтоГаза» в свете антиконкурентного законодательства.