К 2020 году кредитная задолженность госпредприятия "Железная дорога Молдовы" составила 459,4 млн леев, а задолженность по заработной плате - 35,5 млн леев.
По данным комиссии по экономике, бюджету и финансам, нестабильная финансовая ситуация была вызвана неэффективным управлением в предыдущие периоды, а также резким снижением объемов грузовых и пассажирских перевозок из-за пандемии COVID-19, сообщает agora.md .
«Члены Комиссии по экономике, бюджету и финансам настаивали на представлении конкретного плана действий, разработанного Министерством экономики и инфраструктуры, APP как учредителем и администрацией госпредприятия "Железная дорога Молдовы". Он должен содержать жизнеспособные и реальные решения для улучшения ситуации в CFM, прежде всего - немедленное решение проблемы заработной платы сотрудников», - говорится в коммюнике представителей парламента.
Также сегодня Комиссия по экономике, бюджету и финансам одобрила проект решения о создании Специальной комиссии по анализу экономической и финансовой ситуации на госпредприятии и результат деятельности отрасли железнодорожного транспорта за период 2010-2020 гг. Предложение было выдвинуто группой депутатов парламентской фракции ПСРМ.
Госпредприятие "Железная дорога Молдовы" насчитывает около 6800 сотрудников.
Напоминаем, что в конце декабря работники госпредприятия начали акции протеста, так как в течение нескольких месяцев не получали заработную плату и им не на что жить.
Как заявил председатель профсоюза железнодорожников Ион Запорожан, у госпредприятия нет денег на зарплату из-за задолженности перед госбюджетом. Почти семь тысяч сотрудников госпредприятия в стране не получали зарплату с сентября 2020 года. 14 января было объявлено, что общая сумма, причитающаяся сотрудникам, составляет более 60 миллионов леев.
Добавить комментарий