COVID-19 : ВАКЦИНИРОВАНЫ 1 004 668 БОЛЬНЫХ 404 556 (+3971)   ВЫЛЕЧИЛИСЬ 369 770     УМЕРЛО 10 501(+13) Подробнее
Коронавирус новостей: 7842
ГМО и прививки новостей: 1285
Акция протеста новостей: 1091

Железная дорога Молдовы – в шаге от пропасти

28 сен. 2021, 9:29   Общество
1486 0

ГП «Железная дорога Молдовы» оказалось в плачевном положении из-за того, что в течение многих лет его обкрадывали, а сотрудникам госпредприятия не платили заработную плату, передает Noi.md.

Bani.md пишет, что пандемия 2020 года стала для компании тяжелым ударом после сокращения перевозок грузов по железной дороге, которые были основным источником дохода. Долги увеличились, в прошлом году убытки составили 460 млн леев.

«Я благодарен тем, кто помог железнодорожному сектору избежать комы – налоговым органам, нефтяным компаниям, клиентам, но в первую очередь команде ЖДМ, они поверили, что ситуация улучшится. И когда количество заказов стало увеличиваться, когда мы получили топливо в долг, когда налоговые органы согласились оставить нам побольше денег на деятельность, когда железнодорожники засучили рукава – ежемесячная выручка стала приближаться к расходам. Стало возможным оперативно выплачивать текущую зарплату, рассчитываться за дизельное топливо и другие незаменимые ресурсы, коммунальные услуги. В июне мы выплатили оставшиеся 70% от зарплаты с декабря 2020 года», – говорит директор ЖДМ Олег Тофилат.

Согласно плану модернизации компании, в ближайшие годы будет полностью восстановлена ​​железнодорожная инфраструктура и закуплено 5000 грузовых вагонов. Увеличатся объемы перевезенных грузов и заработная плата. Таким образом, через пять лет оборот компании увеличится вдвое, до 2 млрд леев, средняя заработная плата составит 15 000 леев против 4000 леев в настоящее время, количество сотрудников составит 4500 против 6300 в настоящее время.

ЖДМ находится в сложной ситуации. Из 139 имеющихся локомотивов у 134 истек срок износа. В то же время более 25% железнодорожной инфраструктуры больше не может эксплуатироваться и нуждается в капитальном ремонте, а через несколько лет движение более чем на половине железных дорог будет приостановлено.


За последние 8 лет государственное предприятие понесло убытки в размере около одного миллиарда леев. Убытки увеличились в последние годы из-за уменьшения количества пассажиров, особенно на международных перевозках, а также при перевозках грузов. При этом доходы постоянно снижаются. Стоимость спасения ЖДМ оценивается в несколько сотен миллионов евро.

0

Добавить комментарий

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

© Бизнес

На чем вы будете в первую очередь экономить после повышения тарифов?
 X