X 
Жара новостей: 192
Олимпийские игры новостей: 147
Выборы в Молдове новостей: 5024
Приднестровье новостей: 1414

Ушла из жизни стюардесса с самым продолжительным стажем в мире

27 мая. 13:15   Общество
3805 0

Бетт Нэш, стюардесса с самым продолжительным стажем в мире, скончалась от рака в возрасте 88 лет.

Нэш начала свою карьеру в 1957 году в Eastern Airlines.

Она была свидетелем серьезных изменений в сфере авиаперевозок - от эпохи реактивных самолетов до мер безопасности после 11 сентября.

В заявлении на X (ранее Twitter) American Airlines говорится: "Мы скорбим о кончине Бетт Нэш, которая почти семь десятилетий тепло заботилась о наших пассажирах в воздухе".

"Она начала работать в 1957 году и была рекордсменкой Книги рекордов Гиннесса как самая продолжительная стюардесса. Бетт вдохновляла поколения стюардесс. Лети выше, Бетт", - говорится в сообщении.


Нэш официально так и не уволилась со своей должности в American Airlines. Она умерла в хосписе после недавнего выявленного рака молочной железы.

Нэш получила свою первую работу стюардессой в авиакомпании Eastern Airlines, которая позже стала American Airlines, в 1957 году, когда Дуайт Д. Эйзенхауэр был в Белом доме.

"Вы должны были быть определенного роста, определенного веса. Раньше это было ужасно. Вы прибавили несколько фунтов, и вам приходилось постоянно взвешиваться, а потом, если бы вы оставались в таком же состоянии, вас бы вычеркнули из заработной платы ", - рассказала Нэш ранее WJLA, партнеру ABC, о первых днях своей карьеры.

Она рассказала ABC News в 2022 году, что билет на рейс между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, в то время стоил всего 12 долларов, добавив, что пассажиры могли даже приобрести страховку жизни в торговом автомате перед посадкой в самолет.

За свою карьеру Нэш стала свидетелем огромных изменений в авиационной отрасли, включая последствия дерегулирования, компьютерной революции и усиленных мер безопасности, которые вступили в силу после террористических атак 11 сентября 2001 года.

Она также видела, как полеты становятся все более доступными после бума коммерческих авиаперевозок в 1950-х годах.
К 1955 году в США больше людей путешествовало по воздуху, чем на поезде, а к 1957 году самолеты также заменили океанские лайнеры в качестве предпочтительного средства пересечения Атлантики, по данным Национального музея авиации и космонавтики.

Как раз в то время, когда Нэш начинала свою карьеру, в США также начались авиационные перевозки пассажиров с прибытием авиалайнеров Boeing 707 и Douglas DC-8.

"Реактивный двигатель произвел революцию в авиаперевозках. Мощные и долговечные реактивные самолеты позволили производителям самолетов строить более крупные, быстрые и производительные авиалайнеры ", - говорится на сайте Национального музея авиации и космонавтики, добавляя, что к 1972 году почти половина всех американцев совершала полеты.

В официальном заявлении Ассоциации профессиональных бортпроводников говорится, что Нэш "тронула многих своей теплотой, преданностью делу и обслуживанием".

"ОТРЫВАЙСЯ, Бетт. Тебя не забудут", - говорится также в нем.

7
0
0
2
0

Добавить комментарий

500

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Как вы поступите в случае республиканского референдума по евроинтеграции Республики Молдова?