Спустя несколько лет работникам МЖД выплатили задолженность по зарплате

31 мая. 2022, 16:49 Общество

2562 0

Государственное предприятие "Calea Ferată din Moldova" сообщает, что 31 мая 2022 года полностью выплатило задолженность по заработной плате перед работниками предприятия, накопившуюся за предыдущие годы, передает Noi.md.

Начиная с 1 июня 2021 года, со сменой руководства компании текущая заработная плата стала выплачиваться без задержек. При этом также погашалась задолженность по заработной плате за предыдущие периоды.

Восстановление экономического и финансового положения компании, которое привело к отсутствию накопления новой задолженности по заработной плате, стало возможным благодаря хорошему управлению операционной деятельностью, а также действиям по развитию и обслуживанию инфраструктуры, осуществляемым нынешним руководством МЖД совместно с Министерством инфраструктуры и регионального развития, а также при поддержке других государственных и международных организаций.

В этом контексте отметим, что с июля 2022 года планируется существенное повышение заработной платы, примерно на 70%, для всех сотрудников МЖД.

Согласно плану модернизации компании, в ближайшие годы будет полностью восстановлена железнодорожная инфраструктура и закуплено 5000 грузовых вагонов. Объемы перевозимых грузов также увеличатся, как и заработная плата.

Таким образом, через пять лет оборот компании удвоится, до 2 млрд леев, средняя заработная плата составит 15.000 леев по сравнению с нынешними 4.000 леев, а количество сотрудников составит 4500 по сравнению с нынешними 6300.

МЖД находится в сложной ситуации. Таким образом, из 139 действующих локомотивов у 134 истек срок амортизации. В то же время более 25% железнодорожной инфраструктуры уже не может эксплуатироваться и требует капитального ремонта, а через несколько лет будет остановлено движение более чем на половине железных дорог.

За последние 8 лет государственное предприятие понесло убытки в размере около одного миллиарда леев. Убытки увеличились в последние годы из-за снижения количества пассажиров, особенно международных перевозок и грузовых перевозок. При этом доходы неуклонно снижаются. Стоимость спасения МЖД оценивается в несколько сотен миллионов евро.