COVID-19 в Молдове ВАКЦИНИРОВАНЫ 770 910 БОЛЬНЫХ 289 025(+648)  ВЫЛЕЧИЛИСЬ 273 259    УМЕРЛО 6695(+16) Подробнее
Цены на топливо новостей: 161
Президент новостей: 2922
Власть новостей: 6766
ГМО и прививки новостей: 1276
Новости Кишинёва новостей: 2692

Ситуация на ЖДМ: долги по зарплате сохраняются и не решены проблемы пассажирских перевозок

17 июл. 11:15   Общество
5187 3

На госпредприятии "Железная дорога Молдовы", несмотря на принимаемые его руководством меры, до сих пор сохраняется задолженность по зарплате, а также нет подвижек по решению других проблем.

Об этом Noi.md сообщили информированные источники в ГП "ЖДМ", отметив, что, по состоянию на сегодняшний день, полностью погашена задолженность за декабрь 2020 г., и начались выплаты за январь текущего года.

Как отмечается, грузопоток увеличивается, однако отсутствие оборотных финансовых средств ставит ЖДМ в трудное положение в плане обеспечения всех заявок по грузоперевозкам.

В пассажирском сообщении до сих пор нет каких-либо подвижек и, несмотря на заявления, как предыдущего, так и нового гендиректора ГП "ЖДМ" о Кишинев-Одесса, до сих пор неясно, когда этот поезд снова начнет курсировать.

При этом, как отмечают источники, дизель-поезда, которые предназначены для высокорентабельных маршрутов Кишинев-Одесса и Кишинев-Яссы, продолжают эксплуатироваться на пригородных перевозках, в Унгены и Варницу, генерируя убытки.


Такая странная транспортная политика в области перевозки пассажиров вызывает вопросы, как у пассажиров, так и специалистов. Они обращают внимание на то, что по тем маршрутам, по которым ранее ходили пассажирские поезда, на сегодняшний день активно развиваются частные автоперевозки и авиасообщения. При том, что поезда существенно выигрывают перед другими видами транспорта с точки зрения соблюдения антиковидных санитарных норм.

Эксперты не могут понять, что это: устранение конкурента в лице ЖДМ с рынка перевозок, либо неспособность и нежелание восстановить рентабельные рейсы для улучшения ситуации на ЖДМ.

Сотрудники предприятия и специалисты обращают также внимание на то, что
решением НЧКОЗ в мае 2020 года ГП "ЖДМ" было разрешено возобновить международные пассажирские перевозки.

Известно, что и Украина и Румыния уже обращались к ГП "ЖДМ" по вопросу восстановления международных пассажирских маршрутов между нашими странами, однако со стороны "ЖДМ" не было предпринято никаких действий для их возобновления.

При этом, обсуждение вопроса возобновления железнодорожных маршрутов Кишинев-Москва и Кишинев-Санкт-Петербург перешло на правительственный уровень между Молдовой и Россией.

"Сможет ли вновь формируемое правительство найти решение данного вопроса с Россией покажет время, но очевидно, что ближайшие несколько месяцев сегмент международных пассажирcких перевозок в Молдове не будет запущен", - констатируют с грустью сотрудники госпредприятия "ЖДМ" и эксперты.

Поделиться:

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter


Как вы относитесь к введению обязательности предъявления COVID-сертификата в Республике Молдова?
🔽🔽