Совет директоров Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) утвердил семь кандидатов на должность директора ЖДМ, допущенных ко второму этапу конкурса - собеседованию.
Это Барбэскумпэ Николай, нынешний заместитель руководителя Службы международных отношений и протокола Управления стратегии и международных отношений ЖДМ. Он занимает эту должность с 2018 года. Ранее он был представителем Республики Молдова в Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) в Варшаве (Польша), экспертом Комиссии по инфраструктуре и подвижному составу (2015- 2018 гг.). Также в 2010 году он занимал должность первого заместителя директора ЖДМ.
Второй кандидат, допущенный к следующему этапу - Кондураке Григорий. В период с 2015 по 2020 год он занимал должность заместителя генерального директора ЖДМ, курировал коммерческую деятельность предприятия. В 2011-2013 гг. работал менеджером отдела маркетинга. Третий претендент - Андрей Дамашкан. В настоящее время он трудится в Академии государственного управления, факультет «Мировая экономика и международные экономические отношения». В 2017-2019 гг. занимал должность администратора дочерней компании ООО «Moldovatransgaz» в городе Дрокия.
Четвертый кандидат - Тофилат Олег, бывший советник бывшего премьер-министра Иона Кику в области транспорта и инфраструктуры. В 2015-2017 гг. Тофилат был государственным секретарем Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
Пятый кандидат на должность директора ЖДМ - Оборок Раиса, также работающая в ЖДМ. С 2020 года она возглавляет Юридическую службу предприятия. Оборок Раиса прошла профессиональное обучение в Учебном центре таможни по специальности «Таможенный брокер».
Шестой претендент - Фатеев Владислав, представитель украинской государственной транспортно-строительной корпорации «Укртрансстрой». Стоит отметить, что в 2011 году он был доверенным лицом Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины в Республике Молдова и Румынии, а в 2000 году - первым заместителем директора по экономике и финансам ЖДМ.
Последним кандидатом, допущенным к собеседованию, стал Федоров Эмиль. С 2016 года и по настоящее время он возглавляет отдел потребления электрической и тепловой энергии и других природных ресурсов государственного предприятия «Железная дорога Молдовы». В 2012-2016 гг. занимал должность начальника отдела ремонта и эксплуатации локомотивов, а в 2010-2011 гг. был советником генерального директора ЖДМ.
Напомним, что с 2019 года должность врио директора ЖДМ занимает Адриан Ончану, имеющий тесные связи с лидером ПСРМ Игорем Додоном. За это время ситуация на ЖДМ сильно обострилась, предприятие оказалось на грани банкротства, а сотрудники почти полгода не получают зарплату.
Очередной формальный конкурс. Сначала по команде Додона назначают его друга Ончану исполняющего обязанности директора, а сейчас решили Ончану не допускать ко второму этапу. Исполняющий обязанности директора Почты Захария муж двоюродной сестры жены Додона и этим все сказано, он прошел оба этапа отбора и посмотрим кого Додон решил назначить директором Почты.
Леня, ... а причём здесь почта?... и каким боком эти семеро имеют отношение к додону?... и кто сейчас додон?... какую он занимает гос. должность, чтобы назначать руководителя ЖДМ?
Прохожий, Люди Додона сидят в правительстве. Руководитель Агентства государственной собственности кому подчинены все госпредприятия бывший адвокат и приятель Додона. Директор АГС назначает директоров предприятий после решения Административных советов госпредприятий. В состав Административных советов госпредприятий исключительно входят работники Министерств и Агентств, которыми сегодня реально через своих людей руководит Додон. Что касается Захария, то я думаю, что члены Административного совета предприятия и директор Агентства получили указания о том, что конкурс должен выиграть Захария. Хотя это не самый лучший вариант. Захария человек эмоциональный и не выдержанный, можно сказать, что у него есть психические расстройства. Он часто отказывается от своих слов и если ему на это указывают он начинает истерику, кричит и стучит по столу рукой. С приходом Захария финансовое положение предприятия значительно ухудшилось. Если во время предыдущего директора почтовый офисы открывались, то сейчас закрываются и есть попытки сокращения зарплат работникам.
Леня, Не знаю на счет Железной дороги, но, что касается Почты, то тесть Захарии, он же дядя жены Додона, получил добро от Додона на назначение Захарии директором Почты. Захария человек амбициозный и он сделал все возможное чтобы он был назначен директором. Захария карьерист и видит себя большим начальником в Молдове. Должность директор Почты он видит как ступеньку в карьере даже если он не справился.
Андрей, Вы оказались Захарию состав админ. совета утвердил на должность директора почты. Очередная ошибка Додона, из 5500 работников предприятия за ПСРМ голосовало около 1000-2000 человек люди надеялись, что Захарию не утвердят. На досрочных парламентских выборов ПСРМ недосчитается 1000-2000 голосов избирателей. Работники почты не будут голосовать за ПСРМ в надежде, что при смене власти Захорию уволят.
Добавить комментарий