Рабочая группа рассмотрит проблемы в области служб такси

Для улучшения ситуации в области служб такси и обеспечения граждан качественными услугами создана рабочая группа, сообщает Noi.md.

В рамках рабочей группы говорилось о том, что администраторы служб такси должны зарегистрировать все транспортные единицы, которые оказывают услуги такси, и работать легально. В то же время выявлена проблема, касающаяся доступа к таксометрам – их импорт и регистрация в Молдове. Для этого министр экономики и инфраструктуры направил ходатайство Министерству финансов, в котором попросил обеспечить доступ служб такси к таксометрам и содействовать росту их импорта, учитывая необходимость, вытекающую из обязательства выдавать пассажирам кассовые чеки.

Министр Кирилл Габурич также сослался на изменения, внесенные в Кодекс автомобильного транспорта, которые вступят в силу 1 октября 2018 года и согласно которым компании, оказывающие онлайн услуги и обеспечивающие сейчас нелояльную конкуренцию на рынке, будут обязаны работать по этим правилам.

«Мы понимаем, что для того, чтобы реформы заработали, нужно время. Мы рассчитываем, что представители служб такси откликнутся и адаптируются к новым правилам, стимулируя перевозчиков работать легально, с кассовыми аппаратами. Повторяю, создавшаяся ситуация доказывает наличие исторических проблем в этой области, и они касаются незаконных перевозчиков. Все должны работать легально! Мы понимаем, что с началом учебного года граждане столкнутся с проблемами. Поэтому мы попросили Министерство финансов оказать содействие в импорте таксометров, с тем, чтобы в кратчайшие сроки у нас было как можно больше транспортных единиц, оборудованных таксометрами, а граждане имели доступ к оперативным и качественным услугам», – отметил Кирилл Габурич.

В то же время министр коснулся нарушений в области служб такси, назвав среди них отсутствие таксометров и невыдачу кассовых чеков, хотя машины оснащены аппаратами, а также деятельности нелегальных перевозчиков.

Проблемы в этой области проявились сразу после усиления контроля со стороны Национального агентства автотранспорта, Государственной налоговой службы и Национального инспектората патрулирования. В результате сократилось число водителей такси и транспортных средств.