ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ Все новости

ЕЩЁ темысвернуть

Прогулки по Кишиневу – настоящее испытание для людей с ограниченными возможностями

Разбитые тротуары, отсутствие пандусов и несоблюдение норм расположения тактильного покрытия для слепых. Все эти проблемы были выявлены Группой оценки мобильности пешеходов по периметру городского парка Стефана Великого в столице.

По словам специалистов, нарушения, обнаруженные прямо в центре города, затрудняют передвижение по этой территории пешеходов, особенно людей с ограниченными возможностями.

Одна из основных выявленных проблем связана со временем пересечения бульвара Стефана Великого, которое, по мнению специалистов, слишком короткое, пишет Noi.md со ссылкой на agora.md.

«Я считаю сложной задачей пересечь бульвар Стефана Великого, который довольно широкий. В нашем распоряжении всего лишь 17 секунд, мы должны идти очень быстро, чтобы успеть его перейти», - подчеркнула исполнительный директор Ассоциации «Мотивация» Людмила Яким.

Эксперты подчеркнули также необходимость установки светофора на перекрестке улиц Г.Бэнулеску- Бодони и 31 августа 1989 г. Также упоминалась опасность установки ваз и тумб на тротуарах.


«Что бросилось в глаза, так это вазы на пешеходной дорожке, для слепых они довольно опасны, потому что их высота 30-40 см. Еще есть полусферы - препятствия на пешеходной дорожке. Еще я заметила, что угол опускания бордюра составляет более 10%, что является неудобством для людей в инвалидных колясках», - пояснила представитель рабочей группы Юлиана Буликану.

Другой проблемой, выявленной в этой области, является отсутствие пандуса, что делает трудным передвижение людей с нарушениями зрения и опорно-двигательного аппарата. Тротуары разбиты и расположены неравномерно, отсутствуют ограничения бордюров на тротуарах для слепых, пользующихся тростью.

«Рекомендации находятся на рассмотрении властей, надеемся, что они будут учтены. Мы уже находимся в четвертом общественном пространстве, которое мы проверяли, но мы планируем посетить в этом году 10 важных мест в городе, чтобы оценить их с точки зрения пешеходной мобильности», - добавил представитель рабочей группы Ион Чиботарика.

Затем будет подготовлен отчет об оценке, который будет разослан во все ответственные учреждения, включая мэрию Кишинева.

Напоминаем, что ранее эта группа делала аналогичные оценки парка столичного Кафедрального собора, улицы Мирчи чел Бэтрына в секторе Чеканы и пересечения бульваров Траяна и Децебала.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter


ЕЩЁ новости
load