Почти 10 месяцев не проводится аккредитация автошкол

Аккредитация автошкол приостановлена ​​почти на 10 месяцев Национальным агентством по обеспечению качества образования и научных исследований, отмечает Noi.md со ссылкой на tv8.

Произошло это после того, как Минобразования предложило новую программу подготовки водителей, соответствующую европейским стандартам, особенно категории «В». Следовательно, с марта прошлого года, когда количество часов для слушателей было увеличено почти в четыре раза, завершить процесс в обязательный трехмесячный срок обучения практически невозможно. В связи с этим Агентство отказывает в дальнейшей аккредитации автошкол и просит Минобразования внести коррективы. В свою очередь чиновники от образования говорят, что им еще нужно время, чтобы изменить учебную программу.

Условия аккредитации автошкол, которые невозможно выполнить

Спустя год после того, как Министерство образования ввело стандарты ЕС по подготовке водителей категории «В», деятельность этих учебных заведений серьезно пострадала. Во многом из-за того, что количество обязательных часов для слушателей увеличено почти в четыре раза, что невозможно реализовать за три месяца.

Национальное агентство по обеспечению качества в образовании и исследованиях, отвечающее за аккредитацию, обнаружило, что программа, предложенная Министерством образования в марте прошлого года, не может быть реализована, и приняло решение остановить процесс аккредитации автошкол. Теперь их менеджеры оказались перед дилеммой. Некоторые продолжают свою работу без лицензии или аккредитации и ждут решений от властей.

«Мы отдали документы на аккредитацию зимой 2020 года. Потом началась пандемия, и в августе мы получили разрешение, а почти через год смогли работать официально».

«Полгода работаем неофициально. Пришлось увольнять сотрудников и платить им зарплату».

Чтобы выдать аккредитацию, автошколу очень тщательно проверяют, утверждают менеджеры. Они также говорят, что им приходится сильно повышать плату за обучение из-за обязательства увеличить количество часов почти в четыре раза, наложенного Министерством образования.

«До марта 2021 года практические часы составляли 60 часов, и любой ученик, зарегистрированный в автошколе, мог справиться с этим объемом. Был сделан почасовой расчет, и выяснилось, что новые условия не позволяют слушателю пройти необходимый минимум за три месяца».

С другой стороны, представители Ассоциации работодателей, Союза автошкол и Учебного центра утверждают, что этот переход от лицензирования, действовавшего до 2017 года, к аккредитации благотворно сказался на качестве обучения в автошколах.

«В целом школы, которые работали на благо слушателя, остались на рынке, остальные как-то исчезли, закрылись и на данный момент уже не действуют, так как они не смогли пройти аккредитацию, поскольку стандарты аккредитации были довольно жесткие».

В результате, после анализа трудностей, с которыми столкнулись автошколы в связи с новой программой, разработанной в марте прошлого года Министерством образования, процесс аккредитации был остановлен.

«Мы констатировали, что эту программу невозможно реализовать».

Между тем чиновники Минобразования говорят, что на самом деле руководители автошкол недовольны увеличением на 20 часов количества практических занятий.

«Автошколы приняли ответные меры, потому что цена за обучение была увеличена, и мы пришли к выводу, что мы должны увеличить эти часы только на 10».

Таким образом, после множества жалоб и недовольства со стороны руководителей автошкол Министерство образования решило скорректировать учебные программы. В течение месяца они будут утверждены и позже могут быть внедрены в автошколы.