Кто и зачем выполняет загадочные ночные рейсы над Молдовой

Несколько ночей подряд над Молдовой загадочно летают грузовые самолеты.

Как пишет портал TVN, самолеты летят на низкой высоте, и ночные полеты 30-31 марта показали очень странную картину с участием сразу двух транспортных самолетов: Antonov An-26B и Antonov An-12B.

Самолеты вылетели из кишиневского аэропорта с разницей в 5-10 минут в районе 20:45 30.03.2021. Оба судна способны перевозить около 20 тонн груза. У обоих самолетов была одна и та же цель – Лейпциг, но пилоты проложили к своим целям разные курсы. Самолет Antonov An-26B, направляясь в сторону Украины, пересек границу с Румынией, а Antonov An-12B пролетел по более короткому пути на Украину через Бельцы и территорию Молдовы.

29 марта и 30 марта через Бельцы летел самолет, принадлежащий украинской авиакомпании Cavok Air. Принадлежность к какой-либо авиакомпании самолета Antonov An-26B не определялась сервисами, отслеживающими полеты в режиме онлайн.

Оба самолета, видимо, сначала получили особые инструкции, и хотя у них была одинаковая конечная цель, самолет Antonov An-26B прилетел в Лейпциг на час позже, пересекая на своем пути границы Молдовы, Румынии, Украины, Польши, Чехии, Германии. А второй самолет, Antonov An-12B, пролетел через Молдову, Украину, Польшу и Германию, выбирая для своего пути наиболее оптимальную траекторию, когда самолет Antonov An-26B делал искусственные маневры, начиная с польской границы.

В районе Ивано-Франковска эти самолеты максимально сблизились между собой. Начиная с польской границы авиасудна разлетелись в разные стороны, и Antonov An-12B полетел по прямой траектории в Лейпциг, а Antonov An-26B совершал странные маневры, выбирая курс через Польшу в сторону Чехии.

К 23:10 Antonov An-12B совершил посадку в аэропорту Лейпцига, а Antonov An-26B продолжал странные маневры над Чехией. Затем, совершив резкий поворот, самолет поменял направление, развернувшись в сторону немецкой границы.

Каждый самолет может перевозить до 20 тонн груза. Возникают вопросы к заказчикам этих ночных перелетов. И поскольку искусственно оттягивалась посадка двух самолетов, вылетевших из аэропорта Кишинева, можно предположить, что это не совсем обычные рейсы, а действия пилотов этих самолетов наводят на мысль о координации агентами спецслужб.

Открыт вопрос - какие грузы перевозят эти самолеты и кто координирует их действия?