Кишинев снова превратился в стройплощадку

С сегодняшнего дня возобновляют работу строительные площадки в Кишиневе. После саммита Европейского политического сообщества городские власти заявляют, что работы, начатые по всему городу, продолжатся. До этого события был завершен только ремонт дорог, по которым ездили иностранные делегации.

Жителей призывают набраться терпения и избегать мест, где ведутся работы.

В начале мая городские власти заверили, что ремонтные работы в городе ведутся в ускоренном порядке, и накануне саммита они будут готовы. Сегодня представители мэрии говорят, что удалось завершить ремонт только на участке сектора Ботаника, в частности, на трассе, по которой проезжали официальные делегации, участвующие в саммите ЕПС. На других улицах ремонтные работы были лишь временно приостановлены.

Однако утром пешеходы и водители заметили картину недельной давности:

«Это не организация, в первую очередь, это хаотично, я думаю, это намерение где-то поставить галочку, что работы ведутся, и мэрия и администрация не стоят на месте, вот в чем идея. Как должны двигаться граждане, никого не интересует – все пущено на самотек самым безответственным образом. Ремонт, который занимает много времени, нас очень беспокоит, особенно с коляской трудно передвигаться там, где сделаны новые бордюры и оставлен гравий открытым. Более быстрый темп облегчил бы переход улиц».

Улицы в историческом центре, 31 Августа, Бендерская и Александра чел Бун все еще ремонтируются, и на некоторых участках движение остановлено. Ремонт улиц, финансируемый ЕБРР и ЕИБ, не скоро закончится, несмотря на то, что он начался несколько лет назад, а власти уже превысили установленные сроки. А мост на улице Михая Витязула остается испытанием для тех, кто решит его пересечь. Движение транспорта осуществляется впритык, и водителям нужно набраться терпения, потому что работы могут продлиться до конца года.

«Мы подошли к этапу возможности подъема и ремонта опорных зон, включая гашение этих вибраций и ударов в процессе движения транспорта над опорными стойками», — отмечает Виталий Михалаке, руководитель дирекции городской мобильности.

На нескольких улицах тротуары должны быть отремонтированы, но рабочих на стройках не видно. Пешеходы вынуждены обходить эти участки, спускаясь с проезжей части или преодолевая кучи гравия. Это происходит на улице Киевской, прямо напротив претуры сектора Рышкановка.

Бесконечные строительные площадки в Кишиневе стали источником недовольства не только водителей, но и тех, кто выбирает экологический транспорт, как Фиалка Попик, которой 56 лет и которая уже два года ездит на скутере по городу.

Власти сообщают, что во всех секторах Кишинева ремонтируются улицы, асфальтируются тротуары и обустраиваются парковочные места.