Игорь Мунтяну: «Концессия аэропорта была преступной сделкой»

Бывший председатель Парламентской комиссии по расследованию концессии Международного аэропорта Кишинева Игорь Мунтяну, который еще в 2019 году рекомендовал правительству обратиться в суд с иском о расторжении концессионного договора с компанией Avia Invest, приветствовал сегодняшнее решение Кишиневской апелляционной палаты об аннулировании договора концессии на этот стратегический объект.

«Аргументы государства, Агентства публичной собственности мне понятны и, очевидно, уместны: невыполнение инвестиционных обязательств, отсутствие нового страхового полиса, нецелевое использование денег, собранных с аэропортового налога, включенного в концессионное соглашение в результате преступного сговора в 2013 году. Как я говорил в 2019 году, когда это дело было доведено до сведения парламентской Комиссии по расследованию, которой я руководил, концессия аэропорта была преступной сделкой, и люди, которые были вовлечены, нарушили все процедуры. Они коррумпировали все, что могло быть коррумпировано, – от комиссии, сформированной правительством, и конкурса, устроенного ради людских глаз, чтобы выиграла малоизвестная компания с 5400 леев на счету на момент подписания Концессионного соглашения, до отвратительного способа, которым осуществляла свою работу Комиссия по надзору за концессиями (НКК), допустившая десятки незаконных сделок, фальсификации закупок и бесчисленные финансовые махинации в пользу группировки Шора и ее сторонников», — прокомментировал лидер Коалиции за единство и благоденствие.

Игорь Мунтяну напоминает, что в апреле 2020 года Агентство государственной собственности «пошло в атаку» на Avia Invest через решение о резолюции, а также через изменение аэропортового налога, что сразу же открыло возможность для компании Avia Invest подать апелляцию Стокгольмскому арбитражу, который принял решение об отказе в удовлетворении исковых требований фактического владельца акций Avia Invest (Илана Шора) «строго по соблюдению процедуры, а не по существу дела, которое до сих пор (к сожалению!) оставляет открытыми двери преступной группе Шора для возобновления попыток восстановить контроль над этим аэропортом, важным инфраструктурным объектом для государства, не защищенного законом, более того, немного не до конца понятого по его справедливой стоимости теми, кто говорит, что они управляют им», — пишет Noi.md со ссылкой на ziarulnational.md.

«Тот факт, что этот закон о защите критически важной инфраструктуры, принятый в первом чтении в феврале 2021 года, все еще буксует сегодня в нынешнем парламенте, заставляет меня полагать, что существуют серьезные риски и уязвимости, которые некоторые до сих пор не осознают в отношении наших коллективных интересов. Я приветствую это решение, хочу убедиться в устранении претензий этой преступной группы (Шор) к аэропорту и в окончательном решении Высшей судебной палаты, единственной, которая принимает окончательное и подлежащее исполнению решение», – подчеркнул Игорь Мунтяну.

Напоминаем, что компания Avia Invest, подконтрольная Илану Шору, осужденному судом первой инстанции за мошенничество в BEM, взяла в концессию Кишиневский аэропорт сроком на 49 лет, а государство подало в суд на компанию и требует аннулирования концессионного договора. В ответ Avia Invest подала на Молдову в арбитражный суд в Стокгольме. Компания обвинила власти в давлении и требует компенсации в размере 855 млн евро. Решения арбитражного суда пока нет.