X 
Приднестровье новостей: 1423
Война в Украине новостей: 6158
Евровидение новостей: 506
Президент новостей: 3996

Дорога, которая должна была стать первой автомагистралью в Молдове

19 авг. 2021, 17:00   Общество
5629 1

Мало кто знает, но в Молдове есть дорога, которая с самого начала проектировалась как первая автомагистраль в нашей стране.

Речь идет о трассе M3, Кишинев – Сагайдакул-Ноу – Порумбрей – Чимишлия, с возможным продлением до Джурджулешт. Просто первоначальная идея строительства этой трассы, восходящая к 1980-м годам, была реализована лишь частично. И также мало кто знает, что сейчас ведутся работы на той части, которую не удалось тогда построить! Это история, мимо которой многие из нас проезжали бесчисленное количество раз, но она до сих пор в значительной степени неизвестна.

Все началось во времена СССР. В этой части страны не было быстрой и эффективной дороги, а другие крупные города уже переходили к планированию автомагистралей. Поэтому, учитывая потребность в быстрой дороге на юге страны, поскольку в центральной части меньше населенных пунктов, расположенных друг против друга, и дорога могла проходить за пределами населенных пунктов, было сочтено целесообразным спроектировать автомагистраль, но поэтапно, чтобы можно было быстрее перейти к реализации проекта.

Статус магистрали означал, что дорога должна быть четырехполосной, по две полосы в каждом направлении, с возможностью разделения направлений бетонными конструкциями. Кроме того, как и на любой другой автомагистрали, дорога была спроектирована так, чтобы не иметь перекрестков на одном уровне, а только разноуровневые дорожные развязки с мостами или проездом под ними. Таким образом, все выезды и въезды должны были быть безопасными, с разницей в уровнях, как и положено на автомагистрали.

Первый этап строительства и проектирования проходил от окраины Кишинева, недалеко от пересечения с дорогой в аэропорт и Бачой, до Сагайдакул-Ноу. Этот этап был разбит на подэтапы, но строительство продолжалось непрерывно. С самого начала инженеры планировали, что фактический переход в режим автомагистрали будет произведен после завершения; во время строительства полосы остались в некоторых местах без физического разделения, а ограничение скорости осталось стандартным для загородных дорог.


Технический проект участка после Сагайдакул-Ноу был завершен в 1989 году, он охватывает 32-40 километры этого маршрута. Затем нужно было достроить следующий этап от Порумбрея до Чимишлии. Строительные работы на участке 32-40 км начались весной 1990 года, но к 1991 году, после распада СССР, этот проект уже претерпел резкое сокращение финансирования. Проект выдержал до 1996 года, когда работы были окончательно остановлены. Вот почему на этом последнем участке в направлении Порумбрея оставалась только одна полоса движения, а автомобили направлялись на другую полосу, что было своего рода временным решением, которое длится почти три десятилетия.

С 2019 года дела сдвинулись с места в сторону возрождения этой старой идеи – первой автомагистрали в Молдове. Конечно, потребуется много времени, пока трассу можно будет переключить на режим автомагистрали, но уже ведутся работы по строительству незавершенного в советское время участка Порумбрей – Коштангалия – Чимишлия. И его строят на пустой земле, потому что там не было ничего, кроме плана!

Это грандиозный проект для Молдовы, который сейчас финансируется на европейские деньги, но его почти никто не видит, потому что тот участок, который строится, находится в поле, далеко от других дорог. Только местные жители видят эти работы каждый день, а остальные, вероятно, узнают об этом только после завершения. Но недавно именно об этом участке, о котором мы говорим, появился лаконичный пресс-релиз Национальной дорожной администрации и видео о текущем состоянии, снятое с дрона!

И самое приятное то, что этот новый участок, который сейчас строится, был сделан точно так же, как и шоссе, с разноуровневыми перекрестками, с дорожными развязками и двумя полосами движения в каждом направлении, физически отделенными друг от друга. И это позволяет надеяться, что работы продвигаются в правильном направлении и, может быть, однажды мы добьемся того, чтобы Молдова реализовала идею первой магистрали в нашей стране!

0
0
0
0
0

Добавить комментарий

500

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

© Бизнес

Будете ли вы принимать участие в проходящей в Молдове переписи населения?