В Молдове с 1 января 2017 г. акцизы на автомобили устанавливаются властями в леях, а не в евро, как раньше.
Это предусматривает одобренная парламентом бюджетно-налоговая и таможенная политика на 2017 г., передает NOI.md.
При установке ставки акцизов на автомобили использовался средний официальный курс лея к евро в I полугодии 2016 г. - 22,24 лея за 1 евро. Кроме того, вместо действовавшей ранее градации машин по 4-м «возрастным категориям», введена новая сетка акцизных сборов, которая предусматривает 7 градаций по сроку эксплуатации: 0-2 года, 3-4 года, 5-6 лет, 7 лет, 8 лет, 9 лет, 10 лет.
Так, для машин с объемом бензинового двигателя до 1 тыс. куб. см. со сроком эксплуатации до 2 лет включительно акциз составит 9,56 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 10 леев; от 5 до 6 лет включительно – 10,23 лея, 7 лет – 10,45 лея, 8 лет – 11,5 лея, 9 лет – 12,19 лея, 10 лет – 12,89 лея за 1 куб. см.
Для машин с объемом бензинового двигателя от 1 тыс. до 1,5 тыс. куб. см., размер акцизов для автомобилей со сроком эксплуатации до 2 лет включительно составит 12,23 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 12,67 лея; от 5 до 6 лет включительно – 12,9 лея, в возрасте 7 лет – 13,12 леев, 8 лет – 14,49 лея, 9 лет – 15,17 лея, 10 лет – 16,33 лея за 1 куб. см.
При объеме бензинового двигателя от 1,5 тыс. до 2 тыс. куб. см. акцизы на машины со сроком эксплуатации до 2 лет включительно акциз составит 18,9 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 19,34 лея; от 5 до 6 лет включительно – 19,57 лея, в возрасте 7 лет – 19,79 лея, 8 лет – 21,62 лея, 9 лет – 23,23 лея, 10 лет – 24,39 лея за 1 куб. см.
При объеме бензинового двигателя от 2 тыс. до 3 тыс. куб. см. акцизы на машины со сроком эксплуатации до 2 лет включительно акциз составит 31,14 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 31,58 лея; от 5 до 6 лет включительно – 31,81 лея, в возрасте 7 лет – 32,03 лея, 8 лет – 32,5 лея, 9 лет – 37,03 лея, 10 лет – 38,88 лея за 1 куб. см.
В то же время, акцизы на машины с объемом бензинового двигателя свыше 3 тыс. куб. см. на автомобили со сроком эксплуатации до 2 лет включительно акциз установлен на уровне 55,6 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 56,04 лея; от 5 до 6 лет включительно – 56,27 лея, в возрасте 7 лет – 56,49 лея, 8 лет – 58,66 лея, 9 лет – 58,89 лея, 10 лет – 59,13 леев за 1 куб. см.
Для машин с дизельным мотором объемом до 1,5 тыс. куб. см со сроком эксплуатации до 2 лет включительно акциз составит 12,23 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 12,67 лея; от 5 до 6 лет включительно – 12,9 лея, в возрасте 7 лет – 13,12 лея, 8 лет – 14,49 лея, 9 лет – 15,17 лея, 10 лет – 16,33 лея за 1 куб. см.
При объеме дизельного двигателя от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. см. акциз на машины со сроком эксплуатации до 2 лет включительно составит 31,14 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 31,58 лея; от 5 до 6 лет включительно – 31,81 лея, в возрасте 7 лет – 32,03 лея, 8 лет – 35,2 лея, 9 лет – 37,03 лея, 10 лет – 38,8 лея за 1 куб. см.
Для машин с дизельным мотором объемом более 2,5 тыс. куб. см. со сроком эксплуатации до 2 лет включительно акциз составит 55,6 лея за 1 куб. см.; от 3 до 4 лет включительно – 56,04 лея; от 5 до 6 лет включительно – 56,27 лея, в возрасте 7 лет – 56,49 лея, 8 лет – 58,66 лея, 9 лет – 58,89 лея, 10 лет – 59,13 леев за 1 куб. см.
Акциз для ретроавтомобилей составит 222,4 тыс. леев.
Следует отметить, что парламент принял ранее в первом чтении поправки в действующее законодательство, предусматривающие запрет на ввоз машин со сроком эксплуатации более 7 лет.
Решение об ограничении ввоза машин с Европы неправильный!!Властям Молдовы сначала нужно позаботится об увеличии уровня жизни молдавского народа,а потом принимать такие решения!!Я больше чем уверен что молдавский парламент мало волнует безопасность нашего народа, скорее всего они защищают себя и тех бизнесменов которые занимаются реализацией новых автомобилей на территории Молдовы!Думаю что закон продвинули за некоторую взятку как и все законы принимющиеся в молдавском парламенте!!Этот закон еще больше ограничивает молдавский народ к доступности хоть как то передвигатся и независить от государственного автотранспорта!И уж если быть до конца честным, то большая часть аварий совершаемая водителями не зависит от того сколько лет автотранспорту, а скорее от человека который управляет этим транспортным средством!!А еще у нас вМолдове каждый автомобиль проходит обезательный технический осмотр, и если он несоответстует его прохождению значит его можно утелизировать!!
Посмотрите на Кишинев.Он весь в парковках на которых стоят уже растаможенные бу машины.Их же надо продать.Продать тем кто их завез. Для этого и тот кто завез пролобировал так закон,что бы создать свое монопольное положение. Вторая группа любящих монополии - это салонщики. Там тоже хотят продать.Новые машины,но цены монопольные. Вот эти "друзья" скинулись ,занесли куда надо и кому надо и вот вам новые акцизы,в леях....Ура...Идите граждане покупайте...Результат? Устаревание действующего парка,покупать не будут,те машины что стоят,будут стоять и дальше,аварийность увеличится,а доходы бюджета,ожидаемые по концовке не увеличатся а снизятся.
Добавить комментарий