Американский стартап Boom Technology разрабатывает проект коммерческого сверхзвукового самолета нового поколения, который доставит вас в любую точку земного шара всего за 4 часа и за очень смешную цену.
«Вместо того чтобы платить бешеные деньги за летающую кровать в бизнес-классе на трансконтинентальных авиалиниях, вы получите самую лучшую в мире кровать – ту, что стоит у вас дома, – говорят представители фирмы-разработчика. – Наш самолет положит конец утомительным ночным рейсам, выбивающим из колеи. Все рейсы станут дневными».
В дни, когда тысячи лайнеров стоят на приколе из-за коронавируса, и люди, привыкшие много летать, по полтора года не слышат звука турбин, когда борьба за снижение выбросов углекислого газа в самом разгаре, и экологи вот-вот одержат победу, предлагать такие проекты кажется просто наглостью. И тем не менее, Overture, – как будет называться новый сверхзвуковой самолет – по словам разработчиков, должен впервые подняться в воздух в 2026 году.
«Вот уже несколько десятилетий пассажирские самолеты не становятся быстрее. Это неправильный путь, и его надо изменить. Либо мы проиграем, либо изменим мир», – говорят разработчики нового самолета. На борт Overture будет брать 65-88 пассажиров, а скорость его будет достигать 2,2 маха (порядка 2300-2400 километров в час). Но это только на начальном этапе. В дальнейшем новый самолет достигнет и гиперзвуковых скоростей, что позволит перелетать из конца в конец земного шара всего за 4 часа.
По словам разработчиков, Overture ничем не будет напоминать сверхзвуковой Concorde, который летал с 1969 по 2003 год. Мало того что тот самолет был сверхдорогим (цена билета порой доходила до 20 000 долларов), он еще и, по нынешним меркам, представлял собой летающую экологическую катастрофу.
«Пора изменить взгляд на сверхзвуковую авиацию как на что-то, связанное с повышенным экологическим загрязнением, – заявил в интервью CNN основатель и генеральный директор Boom Technology Блейк Шул. – Сейчас не 60-е годы. Новые композитные материалы, компьютерное моделирование, использование, помимо авиакеросина, альтернативных видов топлива, а главное – изменение самой концепции полета, который станет намного менее продолжительным по времени, позволяют говорить о сверхзвуковой авиации как об экологически чистом виде транспорта».
Что же касается цены, то она на первых порах тоже не порадует: билет из Нью-Йорка в Лондон (3 часа 24 минуты полета) будет стоить до 5000 долларов. Но это только на первых порах, пока такие рейсы будут экзотикой. Но в дальнейшем, когда возникнет сеть сверхзвуковых линий, цены, как и в обычной авиации, будут падать лавинообразно. И вполне можно будет представить себе трансконтинентальный полет по цене 100 долларов за билет.
«Смелая заявка, – прокомментировал это предположение эксперт по развитию авиации профессор Шон О’Киф. – Обычно инновационные двигатели разрабатываются десятилетиями. Но, может быть, у Boom Technology есть какой-то патент, благодаря которому все произойдет быстрее».
Наконец, еще одно преимущество Overture, которое мы вполне можем оценить только в последние полтора года. Он будет узкофюзеляжным. В отличие от аэробуса, кресла там будут располагаться в 1 или 2 ряда. Все места будут или у прохода, или у окна, а это значит, риск заражения коронавирусом (или тем, что придет ему на смену) будет намного меньше.
Добавить комментарий