ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ Все новости
- Правительственный кризис новостей:
- ГМО и прививки обновлено
- Коронавирус новостей:
- Железная дорога Молдовы новостей:
- Президент новостей:
- Новые условия выезда за границу новостей:
- Новости Кишинёва новостей:
- Цены на топливо новостей:
- Евровидение новостей:
- Русский язык в Молдове новостей:
- Дипскандал новостей:
- Взрыв в столице новостей:
- «Мусорная» проблема новостей:
- Обыски и задержания новостей:
- Украденный миллиард новостей:
- Пожар новостей:
- Социальные сети новостей:
- Выборы в Молдове новостей:
- Акция протеста новостей:
- Нагорно-Карабахский конфликт новостей:
- Судьба Плахотнюка новостей:
- НПО Молдовы новостей:
- Зимние праздники новостей:
- Диаспора новостей:
- Приднестровье новостей:
- Подготовка к цветной революции новостей:
- События в Киргизии новостей:
- Дело Платона новостей:
- Кишиневский аэропорт. Коллизии новостей:
- Красоты Молдовы новостей:
- Дело Шора новостей:
- Здоровье детей новостей:
- Интернет и дети новостей:
- Дело Филата новостей:
- Дело Карины Цуркан новостей:
- Землетрясения новостей:
- Отечественный бренд новостей:
- Дело Брэгуцэ новостей:
- Вырубка деревьев новостей:
- Унионизм против государственности новостей:
- Дело Duty Free новостей:
- Закрытие школ новостей:
- Объектив Европа новостей:
- Санду vs Шор новостей:
- Весёлые новости новостей:
- Дело Рошки новостей:
- Дело автовокзалов новостей:
- Air Moldova на новом вираже новостей:
- Новости Бельц новостей:
- Новости Тараклии новостей:
- Новости Рышканы новостей:
- Новости Комрата новостей:
- Снова в детство новостей:
4 мар. 18:00 УГМ, или Микропесочница НАТО 3 мар. 18:00 Расходы под грифом «секретно». Службу госохраны ждет новая реформа 2 мар. 19:06 Дело о концессии аэропорта: Свое слово должна сказать прокуратура 1 мар. 18:44 Константин Богомолов. Похищение Европы 2 27 фев. 10:00 «Дети вырастают инфантильными эгоистами». Психолог – о важности иерархии в семье 26 фев. 18:02 Вернутся ли к нам истинный молдавский флаг и герб? 25 фев. 18:18 Почему граждан Молдовы лишают права выбора вакцины от коронавируса? 24 фев. 18:00 Наталья Абакумова-Забунова - о том, как Кишинев стал европейским городом 23 фев. 19:56 Жестокие игры 22 фев. 18:08 С клипом во рту. О том, останется ли у людей способность писать, читать и говорить 20 фев. 10:01 Забытые вещи, обломки машин и манекен: чем люди захламили космическое пространство 19 фев. 18:00 Кто в Молдове сопротивляется сохранению русского языка? 18 фев. 17:55 "Да, мы сфальсифицировали выборы, но это для вашего же блага" 17 фев. 18:00 «Радужное» будущее: Кто защитит права гетеросексуального большинства? 16 фев. 18:00 “Ферзя загнали в угол”. Пойдёт ли Санду на обострение? 15 фев. 18:49 Совет по недискриминации против Юрия Рошки: В Молдове навязчиво продвигается «новая нормальность» 13 фев. 20:29 «Ты не обязан вакцинироваться!» 12 фев. 18:01 Солнечная система «Марк Верлан» 11 фев. 17:59 Илья Сухарский: «Мои московские наставники – профессионалы высочайшего класса» 10 фев. 18:02 Последствия Исламской революции для внешней политики Ирана
По словам инженеров, такой транспорт сможет развивать скорость до 620 км/ч.
В китайском городе Чэнду прошла торжественная презентация поезда на магнитной подушке, в котором использована технология высокотемпературной сверхпроводимости (HTS Maglev). Вместе с поездом была запущена линия протяженностью 165 м — она нужна для тестирования новой технологии.
На фото видно, как 21-метровый локомотив выглядит внутри и снаружи. Во время презентации он медленно скользил вдоль линии. Инженеры из Юго-западного университета Цзяотун утверждают, что поезд сможет разгоняться до 620 км/ч.
В число других создателей нового транспорта вошли также компании China Railway Group Limited и CRRC Corporation Limited. На проект потратили около 60 млн юаней (9,3 млн долларов). Если все испытания пройдут успешно, то в будущем подобные поезда интегрируют в сеть тоннелей, где транспорт может развивать скорость более 1000 км/ч. Речь идет о китайском аналоге системы Hyperloop — проекта вакуумного поезда Илона Маска.
Что касается в целом поездов на магнитной подвеске, то их эксплуатация возможна благодаря мощным магнитам, расположенным под вагоном и под самими рельсами. При взаимодействии магнитов поезда и рельсов образуется так называемая магнитная подушка, по которой «скользит» состав. Отмечается, что технология HTS Maglev может заставить поезд перемещаться без электричества.
Первая коммерческая система поездов на магнитной подвеске в Китае была запущена в 2003 году. Но прежние разработки, в отличие от нового локомотива, не могли похвастать статусом супербыстрого транспорта.
Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
- Ключевые словапоезд
- Обратная связьНаписать в редакцию | Задать вопрос
- Приложения
Воспользуйтесь предложениями акции Martisor 2021 от Victoriabank Отпразднуйте 8 марта красиво! SEBO предлагает вам первые 2 месяца бесплатно* при новом кредите Новинка от CASA PETRU. Встречаем весну безалкогольным ROZE В первый день весны FinComBank запустил новинку на рынке Молдовы - новый депозит «Avans Fix», предусматривающий выплату % в аванс!
- 21:30 "Евротройка" в Совете управляющих МАГАТЭ решила воздержаться от резолюции по Ирану
- 21:21 В аэропорту Кишинева прибыла вакцина AstraZeneca от платформы COVAX
- 21:00 Из Тадж-Махала эвакуировали туристов после сообщения о бомбе
- 20:30 Walt Disney закроет шесть десятков магазинов в Северной Америке
- 19:50 Евровидение-2021: Наталья Гордиенко представляет видеоклип «Sugar» (LIVE)
- 19:48 Сколько человек было вакцинировано сегодня в Молдове
Опрос Все опросы

- Сандуляк Владислав
- Катрук Валерий
Комментарии (0)
Добавить Комментарий