Мораторий на строительство заправок
Избыточное количество АЗС приводит к росту затрат и сказывается на розничных ценах. Молдова занимает в Европе третье с конца место по числу обслуживаемых автомобилей на одну станцию (после Греции и Латвии), а объем продаваемого одной заправочной станцией топлива в несколько раз ниже, чем в странах региона. В городах, особенно в Кишиневе, заправки на каждом шагу, и в этом нет никакого экономического смысла. Временный мораторий будет действовать, пока власти не разработают более строгие критерии для строительства этих станций.
В то же время будет отменен фиксированный сбор за лицензию на импорт и оптовую торговлю топлива, который сейчас составляет 260 тыс. леев в год.
Этот сбор был введен в качестве барьера для входа на рынок более мелких импортеров и, таким образом, представляет собой препятствие для свободной конкуренции на рынке. Взамен этой фиксированной суммы предлагается ввести импортную пошлину в размере 10 леев за тонну. Отмена этого фиксированного сбора позволит увеличить число импортеров.
В то же время увеличены в 10 раз штрафы, применяемые к нефтяным компаниям за нарушение законодательства в данной сфере.
Добавить комментарий