Новый метод ремонта дорог в Молдове снизит вдвое стоимость работ

В Республике Молдова будет использован новый метод ремонта дорог, который позволит снизить стоимость работ до 50%.

Об этом сообщило Министерство экономики и инфраструктуры, отметив, что в презентации новой технологии ремонта дорог в Калараше принял участие глава отраслевого ведомства Кирилл Габурич.

Новая технология обещает быть более эффективной, а при её использовании стоимость работ может быть снижена до 50%. Кроме того, используемые в ремонте материалы не импортируются, а производятся в Республике Молдова.

Следует отметить, что в мае текущего года Кирилл Габурич провёл встречу с представителями немецких компаний, на которой министр обратился к ним с просьбой привезти в Молдову образцы современного оборудования, которое можно использовать в программе «Хорошие Дороги для Молдовы», и которую можно было бы не только купить, но и взять в аренду.

Также, министр запросил ряд демонстрационных работ, которые впоследствии можно было бы подвергнуть экспертизе и установить, на каких участках дорог возможно использовать новые технологии.

Во время визита министра в Калараш, ему были продемонстрированы международные технологии по строительству и обслуживанию дорог и современная техника последних лет. Инновации были испробованы на участке длиной в 1 км в Каларашском районе.

«Я одобряю достижения этой компании, потому что она использует современные, качественные и долговечные технологии по ремонту и строительству дорог. Используя этот метод вместо традиционного, дороги можно ремонтировать вдвое быстрее, с использованием местных материалов, и при этом стоимость работ может быть значительно снижена – до 50%. Я хотел бы, чтобы международный опыт в этой сфере использовался и в Республике Молдова. Лишь работая эффективно, идя в ногу с международными стандартами, мы сможем построить хорошую инфраструктуру, которой сможет воспользоваться каждый из нас», - заявил Кирилл Габурич.

Министр экономики и инфраструктуры отметил также, что работы будут проводиться под надзором рабочей группы, чтобы определить на каких именно участках можно будет использовать данную технологию.

По словам директора строительной компании, данная технология уже несколько лет используется во многих странах Европы.