Юрист и конституционалист Теодор Кырнац считает, что концессионеры Кишиневского международного аэропорта заинтересованы в том, чтобы было больше сделок с компанией Avia Invest, чтобы впоследствии было труднее доказать, где и кто ошибся.
По его словам, аэропорт должен быть возвращен в собственность государства, потому что это стратегическая цель, обеспечивающая безопасность государства, передает Noi.md со ссылкой на IPN.
Теодор Кырнац утверждает, что в 2013 году концессия аэропорта произошла с большими нарушениями, совершенными бывшими правительствами во главе с Владом Филатом и Юрием Лянкэ. „Эти четыре решения должны были быть признаны недействительными, поскольку они были приняты с нарушением закона. Наконец, в 2019 году, после того как увидeли последствия, бывшее правительство Санду попыталось отменить те четыре решения, на основании которых был передан в концессию аэропорт” - заявил Теодор Кырнац на Canal 2.
По его словам, президент Игорь Додон играет свою роль в „уступке” аэропорта россиянам. „В сентябре Игорь Додон заявил, что будущий инвестор будет из Российской Федерации, и тогда я сказал, что Ротшильд - всего лишь часть этой большой головоломки. (...) Додон, в соответствии с Конституцией, является гарантом суверенитета, независимости и территориальной целостности Республики Молдова и верховным главнокомандующим Вооруженных сил. Международный аэропорт - это стратегическая цель, посредством которой можно обеспечить это конституционное обязательство, а он уступает аэропорт агрессору Республики Молдова, то есть Российской Федерации”, - считает юрист.
Вчера, 23 декабря, стало известно, что бизнесмен из Российской Федерации Андрей Гончаренко является новым бенефициаром компании Komaksavia Airport Invest, которая владеет 95% Avia Invest (администратор Кишиневского международного аэропорта). Это после того, как No Investment Limited уступила контрольный пакет компании.
Добавить комментарий