Приднестровье новостей: 1406
Акция протеста новостей: 1686
Война в Украине новостей: 6118
Евровидение новостей: 504

Цены на нефтепродукты должны быть ниже

18 авг. 2020, 9:45   Экономика
2669 0

Несмотря на то, что снижение импортных цен в первом полугодии этого года производилось 2-3 раза, бензин и дизельное топливо подешевели всего на 18-23%, согласно данным, опубликованным Национальным агентством по регулированию энергетики (НАРЭ).

Так, если в январе 2020 года средняя импортная цена тонны бензина составляла 633,3 доллара, то в марте она упала до 475,8 доллара, а в апреле составляла всего 218 долларов за тонну, передает Mold-street.com.

Цена импорта литра бензина снизилась на 65,5%

Иными словами, импортная цена тонны бензина снизилась почти в 3 раза. Правда, в мае импортная цена немного выросла, а в июне поднялась до 354,3 доллара за тонну, но осталась почти вдвое ниже, чем была в начале года.

А в леях импортная цена снизилась примерно вдвое: с 11 054 леев за тонну в январе до 3957 леев в апреле и 6281 леев в июне.


Цены на импорт дизельного топлива развивались так же, как и на бензин, поэтому средневзвешенная цена импорта в долларах за тонну в мае снизилась по сравнению с январем на 57,5%: с почти 634 долларов (11 053 лея) в январе до 307,7 долларов (5590 леев) в апреле и 269 долларов (4791 леев) в мае.

При этом существенно снизилась и средневзвешенная цена импорта сжиженного газа – на 300,3 доллара за тонну в апреле, или на 58,3% по сравнению с январем.

«Основными факторами, ведущими к снижению импортных цен на основные нефтепродукты и сжиженный газ, является снижение региональных цен на акции под влиянием значительного снижения потребления в результате падающего спроса на фоне ограничений, введенных в контексте пандемии COVID-19», – объясняет НАРЭ.

Стоимость импорта литра дизельного топлива снизилась более чем на 5 леев, а на заправке – всего на 3 лея

Несмотря на значительное снижение стоимости импорта, розничные цены изменились не так резко.

Так, бензин с января по июнь дешевел всего на 17,8%, то есть в три раза медленнее средней импортной цены.

По данным НАРЭ, за тот же период дизельное топливо подешевело на 23,7%, а сжиженный газ – всего на 15%.

Фактором, удерживающим цены на высоком уровне, является влияние кризиса коронавируса в виде снижения продаж, а также увеличение с 1 января 2018 года более чем на 10% акциза на импорт.

100% бензина импортируется из Румынии

Данные НАРЭ показывают, что в первом полугодии этого года было импортировано 381 917,23 тонны топлива, что на 1% больше, чем за тот же период прошлого года.

Из них более 73,5% составило дизельное топливо, около 19% – бензин и 7,5% – сжиженный газ.

Румыния является основным поставщиком нефтепродуктов: 100% бензина и 74,43% дизельного топлива. Эта тенденция объясняется присутствием на внутреннем рынке нефтяных компаний, у которых есть собственные нефтеперерабатывающие заводы в соседнем государстве, и небольшим расстоянием, которое позволяет доставлять топливо автомобильным транспортом по относительно низким ценам.

Среди других основных стран-поставщиков нефти следует назвать поставщиков дизельного топлива: Российская Федерация (17,2%), Болгария (5,7%) и Беларусь (2,6%). Импорт сжиженного газа осуществляется из четырех стран: Казахстана (53,9%), Румынии (23,1%), Российской Федерации (21,3%) и Беларуси (1,7%).

Крупнейшими операторами на рынке являются Rompetrol Moldova и Lukoil Moldova, за которыми следуют Petrom Moldova, Tirex Petrol, Bemol и Vento.

0
0
0
0
0

Добавить комментарий

500

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

© Бизнес

Как вы оцениваете решение об индексации пенсий на 6% с 1 апреля?