«Qantas» назвал прямые рейсы «Маршрута кенгуру» (термин, используемый для делового соединения Сиднея и Лондона) «Project Sunrise». Авиакомпания должна принять решение о переходе на сверхдлинные рейсы Boeing 777x или Airbus A350 к концу 2019 года.
A350 уже выполняет сверхдлинные рейсы, но прямые рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк потребуют некоторых изменений, чтобы сделать их прибыльными.
Прямые рейсы между Лондоном и Австралией были нереальной мечтой на протяжении многих лет, и только в прошлом году компания Qantas» соединила Перт с Лондоном прямым рейсом Boeing 787-9, который длится чуть более 17 часов. Тем не менее, рейс в Сидней – это несколько дополнительных часов полета, и он не будет выгоден с меньшим самолетом – топливо должно быть заменено пассажирскими местами, чтобы сделать рейс прибыльным.
Теперь «Project Sunrise» хочет побить все рекорды к 2022 году, совершив 20-часовой перелет из Сиднея в Лондон. Даже если модифицированный самолет еще не готов, эти полеты уже не являются нереальной мечтой. «Qantas» подтвердила, что будет выполнять тестовые полеты до конца 2019 года, когда на борту самолета 787-9 будут находиться только 40 пассажиров.
Цель состоит в том, чтобы заставить регулирующие органы Австралии и ученых из двух австралийских университетов понять последствия такого длительного полета для тела и поведения пассажиров.
Сингапурские авиалинии располагают большим количеством данных о текущих рейсах, которые занимают около 19 часов. Остается только вопрос, предпочитают ли пассажиры сверхдлинные прямые рейсы или перелеты с посадками.
Добавить комментарий