В Молдове будет модернизирован важный участок железной дороги

В Молдове будет реконструирован самый загруженный железнодорожный участок в стране - Бендеры - Каушаны - Бессарабка -Этулия - Джурджулешты, обеспечивающий транзит грузов из Румынии, Украины и Российской Федерации.

Проект его модернизации будет осуществляться за счет ресурсов, предоставленных Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским союзом.

Парламент одобрил в первом чтении проект ратификации поправки к Соглашению о займе между Республикой Молдова и ЕБРР для реализации проекта по приобретению локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры.

Поправка предусматривает увеличение суммы компонента восстановления железнодорожной инфраструктуры с 27,5 млн евро до 51 млн евро. Эти вложения важны для улучшения ситуации на Государственном предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) и в сфере железнодорожного транспорта в целом, отмечается в аргументации проекта.

Также сегодня депутаты одобрили в первом чтении проект ратификации очередной поправки к Кредитному соглашению с ЕБРР, которая предусматривает оснащение ЖДМ новыми локомотивами для грузового транспорта. В соответствии с этим техническим изменением, в тексте соглашения многофункциональные локомотивы, предназначенные для тяги пассажирских и грузовых вагонов, заменены на локомотивы, предназначенные для тяги грузовых вагонов.

«Грузовые локомотивы более мощные и могут тянуть более длинные и тяжелые составы, чем многофункциональные. Кроме того, срок их эксплуатации в два и более раз больше», - отметил вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну.

Кредитное соглашение между Молдовой и ЕБРР по проекту приобретения локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры было подписано 14 ноября 2014 года. Его стоимость составляет 52,5 миллиона евро, включая первый транш (25 миллионов евро на локомотивы) и второй транш (27,5 млн евро на восстановление железнодорожной инфраструктуры). Кредит предоставлен сроком на 15 лет.

Оба проекта подлежат утверждению в окончательном чтении.