Министр экономики и инфраструктуры Сергей Райлян посетил с рабочим визитом строительную площадку моста через реку Бык и проезда через железную дорогу, расположенного на трассе М1.
По словам руководителей проекта, строительные работы начались в 2017 году. На первом этапе проект предусматривает строительство двух мостов через реку Бык и железную дорогу, на втором этапе – направление движения через новые мосты, снос старых, строительство еще двух новых мостов и обустройство пересечения трассы М1 с подъездной дорогой к промышленной зоне «Прункул».
«Этот проект является стратегическим для инфраструктуры Республики Молдова, потому что он обеспечивает связь с нашими соседями – Румынией и Украиной. Мы полагаемся на профессионализм и ответственность предпринимателя, важно, чтобы работы проводились в установленные сроки и были качественными», – заявил министр Райлян.
Мост через реку Бык имеет 4 полосы длиной 80 метров, а через железную дорогу – 3 полосы длиной 60 метров. По словам подрядчика, работы начались с переноса сетей, расположенных в районе строительной площадки – водопровода, канализации, газификации, линий электропередач и телекоммуникаций.
Во время выполнения работ подрядчик выявил несколько проблем, некоторые из них до сих пор остаются нерешенными. Среди них: вырубка 649 деревьев в зоне строительной площадки, нехватка земли для выполнения земляных работ и длительный срок изготовления балок для моста. Тем не менее с недавним утверждением Закона о карьерах проблема земли для земляных работ решена.
Работы выполняются компанией Badprim, а стоимость первого этапа составляет 55,854 тыс. леев. Срок завершения – декабрь 2020 года.
Добавить комментарий