Такое мнение высказал эксперт в данной отрасли, пожелавший сохранить анонимность, комментируя новость об инициативе «Железной дороги Молдовы» по запуску регулярного железнодорожного маршрута Яссы–Кишинев, который должен быть синхронизирован с существующим регулярным железнодорожным маршрутом Кишинев–Одесса с целью развития регионального туризма, передает Noi.md.
"К сожалению, всё, что красиво звучит с высоких трибун, далеко оторвано от реальности. Действительно, ГП "ЖДМ" очень заинтересовано в подобных проектах, так как это приведет в росту пассажирского трафика и, соответственно, доходов. Однако на сегодня ЖДМ не в силах его реализовать из-за отсутствия рабочего персонала в локомотивных депо. Из-за низкой заработной платы более половины рабочих специальностей в депо остаются вакантны, что с трудом позволяет производить текущие работы. По этой же причине маршрут поезда Кишинев–Одесса был отдан Украинской железной дороге. Запуск же новых поездов на Яссы и Одессу силами ЖДМ, наверно, так и останется на бумаге. Очевидно, что в ближайшее время руководство ЖДМ не сможет найти кадровый потенциал и финансы для преодоления кризиса в пассажирском сегменте перевозок", - констатировал эксперт.Следует отметить, что ранее директор ЖДМ Олег Тофилат заявлял, что до 1 ноября с.г. госпредприятие "Железная дорога Молдовы" возобновит работу молдавских составов, курсировавших из Кишинева в Бухарест, Яссы и Одессу. При этом он отмечал, что пассажирские рейсы в это время года не приносят дохода, но их запуск важен с точки зрения имиджа, и это будет радость для сотрудников ЖДМ и большое счастье для преданных пассажиров.
Добавить комментарий