Едущие на низкой скорости электромобили — бесшумная угроза для пешеходов.
Особенно рискуют те, кто слушает музыку в наушниках, а также инвалиды по зрению. С 2019 года ЕС положит конец этой беде. Искусственный звук электромобилей будет приятнее, чем у бензиновых, обещают специалисты.
Прошлогоднее исследование общества поддержки слепых RNIB показало, что для тихого электромобиля вероятность сбить пешехода при равных условиях на 40% выше, чем для шумной машины с ДВС. В связи с бурным ростом продаж электромобилей эта проблема привлекла внимание законодателей. Как отмечает The Guardian, сейчас только в Британии зарегистрировано 140 тысяч электромобилей, а к 2030 году их будет около 9 млн.
Наибольшую опасность электромобили представляют при движении на низкой скорости — до 30 км/ч. Их почти невозможно услышать, если едешь на велосипеде или переходишь дорогу под звуки музыки. Директива Евросоюза предполагает, что с июля 2019 года все новые автомобили должны издавать особый характерный звук. Все уже проданные “зеленые” машины будут оснащены таким же устройством к 2021 году.
В разработке новой системы участвует Крис Хансон-Эббот — человек, благодаря которому в 1976 году автомобили в Британии получили обязательный звуковой индикатор движения задним ходом: навязчивое и резкое “бип-бип-бип”.
Хансон-Эббот уверяет, что для электромобилей нашли вариант, который не добавит звукового загрязнения, но будет хорошо различимым — белый шум. Равномерно распределенный по спектру шум не раздражает окружающих — так, например, звучит близкий водопад. В то же время он позволяет однозначно идентифицировать направление, и это даже лучше, чем рокот ДВС, который может порождать эхо, отражаясь от стен домов.
“В ту же секунду, как только вы слышите белый шум, вы знаете, откуда он исходит. Это крайне ценное качество”, — подчеркивает Хансон-Эббот.
Исследования показали, что именно на минимальной скорости бесшумные машины наиболее опасны, например, при маневрах задним ходом на парковке у супермаркета. На скоростях свыше 30 км/ч шуршащие по асфальту колеса будут достаточным ориентиром, и искусственный шум стихнет.
Добавить комментарий