Приднестровье новостей: 1405
Акция протеста новостей: 1685
Война в Украине новостей: 6115
Евровидение новостей: 504

Датчики в системе контроля автомобилем ©

23 июн. 2020, 16:23   Автоновости
1461 0

Современный автомобиль является сложной системой электромеханических и электронных устройств, имея электропроводку, протяженностью в сотни метров. Используемый ток бывает переменным или импульсным. В системе управления автомобилем задействованы десятки датчиков. Каждый из них выполняет свою задачу. Информацию о некоторых из датчиков предлагают специалисты по продаже запчастей АвтоПро.

Датчик крутящего момента

В средствах автотранспорта небольших габаритов стали чаще применяться усилители рулевых механизмов электромеханического типа. Среди преимуществ такого решения можно назвать простоту использования, возможность снизить затраты энергии, но увеличить безопасность и комфорт. Рулевой механизм электромеханического типа обеспечивает оценку крутящего момента, что был задан автомобилистом. В современных модулях, устанавливается торсион, закручивающийся в процессе поворота рулевого колеса. Степень кручения измеряется соответствующими инструментами и преобразуется в электрические сигналы. Для того, чтобы защитить сплошной торсион от перегрузки и выхода из строя, предельный угол кручения элемента сцепления ограничивается механическим путем.

Датчик дождя и света

Такие приборы помещаются в корпус, который крепится к лобовому стеклу внутри салона, в области зеркала заднего вида. С помощью LIN-датчик соединяется с блоком управления и прибором управления датчика крыши.

Датчик контроля заднего хода

Автомобилисты знают, что необходимо оповещать других участников движения о намерениях совершать те или иные маневры. Водителям неоднократно приходится совершать повороты, тогда подаются предупредительные сигналы. В качестве предупреждения используют указатели, управляемые специально предназначенным для этого механизмом. Сегодня подача некоторых сигналов обеспечивается автоматически. Пример тому, задний ход транспорта, когда заранее включается свет фар. Функция обеспечивается специальным датчиком. Использование заднего хода позволяет автотранспорту двигаться без лишних разворотов, помогая удобно парковаться, и водитель не тратит время на лишние маневры. Принцип работы:

  • Водитель включает заднюю передачу;
  • Рычаг КПП, достигнув определенного положения, активизирует датчик фар заднего хода, фары загораются;
  • По завершению маневра, водителю остается перевести заднюю скорость в положение первой или нейтральной, в результате чего фары гаснут.

В электрической схеме прибора используется концевой переключатель, расположенный по пути следовании рычага КПП в направлении задней скорости, что прижимается или отжимается. Для замены неисправного датчика придется разбирать коробку передач.

Приборы для замены

Ассортимент автозапчастей в продаже огромен:

  • Из числа производителей, которых рекомендуют специалисты, можно назвать компании, как Behr/Hella, Wahler, Bosch, Lucas/TRW,VDO, Beru, NGK;
  • Приборы удовлетворительного качества представлены Meyle, ERA, Hans Pries, AD, SWAG. Nipparts.
0
0
0
0
0

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Как вы оцениваете решение об индексации пенсий на 6% с 1 апреля?