COVID-19 в Молдове ВАКЦИНИРОВАНЫ 397 151 БОЛЬНЫХ 256 103(+49)  ВЫЛЕЧИЛИСЬ 249 129    УМЕРЛО 6168(+3) Подробнее
Выборы в Молдове новостей: 3669
Диаспора новостей: 1202
ГМО и прививки новостей: 993
Президент новостей: 2777
Похищение Чауса новостей: 61

Берегись автомобиля… со скрученным пробегом

13 июл. 2020, 22:41   Автоновости
9546 1

Если предложить потенциальному покупателю выбрать один из двух совершенно одинаковых по техническим характеристикам автомобилей, но с разным пробегом, то, несомненно, он захочет приобрести тот, у которого он меньше. А между тем специалисты говорят, что зачастую это свидетельствует не о бережном отношении к транспортному средству и редком «выводе» его из гаража по делам разным, а о том, что продавец скрутил назад показания одометра. Сколько таких машин сегодня колесит по дорогам Республики Молдова, сложно сказать, но их достаточно много.

Машины без биографии

Свой первый автомобиль я получила в подарок от супруга 15 лет назад, на юбилей. Мне, как женщине, мало что понимающей в технической части транспортных средств, и наивно полагающей, что большинство живущих с нами в одно время граждан – порядочные люди, было неведомо, что покупка автомобиля связана с рядом специфических рисков.

Мне и в голову не могло прийти, например, что сплошь и рядом существовали случаи отмотки одометров, чтобы сделать машину более привлекательной для покупателя и выгодной по цене для продавца. Тогда моя задача заключалась лишь в выборе марки автомобиля: я должна была определить и показать второй половине, какая из осматриваемых на авторынке малолитражек мне запала в душу, а ему предстояло проверить её на соответствие показателям «цена-качество». Помню, что проверка тогда была проведена в два этапа. Сначала машину смотрел в частном порядке нанятый специалист, а затем профессионалы в автосервисе. Вроде как определили, что пробег у машины был родной. К слову, эта машинка бегает до сих пор, но уже под управлением моего отца.

Мои последующие машины тоже в обязательном порядке проверялись в автосервисах, как на техническое состояние, так и на предмет отмотки одометра. Теперь уже, имея 15-летний стаж вождения, больше понимая в техническом устройстве транспортных средств и зная о ловушках рынка авто, осознаю, насколько могут быть опасны эти самые скручивания автопробегов.


Собирая информацию для написания данного материала, журналист Noi.md пообщалась с сотрудниками разных компаний, которые специализируются на продаже бэушных автомобилей. Акцентирую внимание именно на бывших в использовании, потому что чаще всего к разного рода уловкам, в том числе и к изменению показаний одометров, прибегают именно физические лица, желая продать товар подороже.

В этом пришлось убедиться и при обсуждении вопроса со специалистами. Они в один голос утверждают, что пробег автомобиля напрямую связан с безопасностью всех участников дорожного движения, а не только конкретного владельца машины. Показания одометра – один из основных критериев для производителей, на который они ориентируются для определения жизненного цикла как самого транспортного средства, так и его отдельных составляющих, агрегатных узлов. С учётом этого при продаже автомобиля в обязательной информации присутствует год выпуска и пробег, то есть километраж. Ведь по году выпуска, дате прохождения техосмотра и определяются гарантийные сроки и сроки обслуживания машины. Производитель даёт гарантии на эксплуатацию комплектующих транспортного средства, а чтобы знать, когда этот срок истечёт, когда деталь подлежит замене, нужны соответствующие записи. Легче их определить, если ведётся сервисная книжка, куда записываются все этапы обслуживания. У нас зачастую такой книжки у автовладельцев нет (за исключением тех, что приобретают новые машины и обслуживаются у компаний, являющихся представителями официальных дилеров в РМ).

Отмотка счётчика километража нечестными на руку продавцами осуществляется в разных целях. К слову, одометр могут как отматывать назад, так и накручивать его показания. Чаще всего километраж убавляют, чтобы запросить с покупателя побольше денег, как якобы за более новую, сохранённую в хорошем состоянии машину. А вот поляки, как стало известно Noi.md, даже, несмотря на то, что в их стране за манипуляции с одометром предусмотрено уголовное наказание (до 5 лет тюремного заключения), набавляют километраж, когда предполагается продажа автомобиля за границу, в частности, на Украину. Добавляя пробег, продавцы хотят уменьшить стоимость растаможки машины. Дело в том, что при оценке стоимости автомобиля на украинской границе учитывается и его пробег – чем он больше, тем меньше нужно будет заплатить за растаможивание.

Заграничные заграничным - рознь

Владелец ряда столичных пассажирских маршрутов и курсирующих по ним микроавтобусов Вячеслав Гэинэ рассказал Noi.md, что многие люди, желая приобрести транспортное средство с реальным пробегом, не покупают его на местных авторынках, а заказывают у наших граждан, непосредственно занимающихся пригоном машин из-за границы. Все маршрутки администратора компании по пассажироперевозкам, работающие на линиях, были доставлены в Молдову на заказ. По словам собеседника, он обратился за помощью в этом вопросе к профессионалам, передал им технические параметры транспортных средств, которые он бы хотел приобрести, сориентировав их по цене и качеству.

– Я прекрасно разбираюсь в том, какой годовой пробег в среднем может быть у транспортного средства, поэтому сказал ребятам, какого года мне нужны машины и с каким пробегом, – рассказал В. Гэинэ. Они хорошо знают, что меня не проведёшь, поэтому даже не пытались как-то обмануть со скручиванием показаний. Хотя, хочу заметить, что если не под заказ, то из-за рубежа пригоняют в основном транспортные средства с отмотанным пробегом. Красивые истории о минимальной эксплуатации автомобиля бабушкой, которая ездила до магазина, что в 200 метрах от её дома, или за внуками в детский сад, продолжают ласкать слух некоторых наивных покупателей.

Специалист в области компьютерного диагностирования автомобилей Виталий Сырбу тоже акцентировал внимание на том, что зачастую именно из европейских стран к нам пригоняют машины с отмотанными показаниями одометра. Поэтому он советует потребителям, если они решились на покупку машины, проверять её перед совершением сделки в автосервисах, у профессионалов.

– Хотя это и будет довольно субъективная проверка, но всё же более надёжная, чем собственная интуиция покупателя, - отмечает В. Сырбу. – Надёжней всего проверить всю информацию об автомобиле, насколько я знаю, это у тех официальных дилеров, которые в программу вносят данные при каждом техническом обслуживании машины. Но таких брендов, которые в свою централизованную программу вводят данные о техобслуживании транспортных средств, крайне мало. Если машина привезена из-за границы, чаще всего сложно выяснить все данные, когда она проходила техобслуживание и при каком километраже в стране её первичной эксплуатации.

Вместе с тем, собеседник Noi.md убеждён, что большинство граждан Молдовы при покупке автомобилей, привезённых из-за границы, подозревают, что реальные показания одометра могут не соответствовать визуальным. То есть, они хотят верить в то, что никто не вмешивался и не скручивал автопробег приглянувшейся машины, но вместе с тем, люди допускают, что такой обман может существовать.

Не дать себя обмануть

Можно ли по каким-то признакам визуально на первоначальном этапе определить, были ли проделаны какие-то уловки с одометром? На что рекомендуют потребителям обращать внимание специалисты?

Опытные оценщики обычно обращают внимание на несколько моментов, которые помогают определить, насколько данные одометра соответствуют реальным цифрам, – на состояние кузова, рулевого колеса, сидений, подлокотников и других. Механик со стажем Сергей Чокану говорит, что он с большой долей вероятности по состоянию ходовой, тормозной системы, рулевой, колёсам может определить, отмотан пробег на щитке приборов автомобиля или нет. К тому же, если машина пригнана из Европы и известен год её выпуска, хотя бы приблизительно можно установить реальный её пробег, учитывая, что в среднем в год он составляет в пределах 20 тыс. километров. Поэтому семилетняя машина (по законодательству РМ, ввозить в страну можно автомобили не старше 7 лет) с пробегом менее 100 тыс. километров должна насторожить покупателя.

Ушлые продавцы пользуются и другими уловками при подготовке машины к продаже, чтобы убедительней был якобы небольшой пробег авто – они могут поменять обивку руля, сидений, сильно изношенных подлокотников, боковых накладок. Такая идеальность покупателя тоже должна насторожить. Доверять на все 100% и верить на слово продавцу не стоит. Лучше всего подстраховаться, взяв с собой на «смотрины» машины опытного оценщика или поехать на тестирование в автосервис. И надёжней поехать проверить авто не к специалисту, которого порекомендует продавец, а либо к своему оценщику, либо к независимому эксперту в один из сертифицированных автосервисов.

Автослесарь Максим Маноле говорит, что при осмотре автомобиля он обращает внимание на тормозные диски и их фаски. Их срок службы рассчитан на пробег в 80 тыс. – 100 тыс. километров. По размеру фаски мастер может определить приблизительный пробег, ну, а если у предлагаемого к продаже автомобиля новые диски, то и километраж значит превышает 100 тыс. км. Внимательно М. Маноле изучает и состояние лобового стекла на наличие сколов, выясняет год его изготовления, сверяет с аналогичными данными, размещёнными в других местах машины, чтобы выяснить, было оно установлено на конвейере или же заменено позже. Также придирчиво осматривает салон – не протёрты ли кнопки стеклоподъёмников, не поизносились ли сидения, подлокотники, в каком состоянии резиновые накладки на педалях и многие другие нюансы.

- Дело продавца – сбыть с рук пригнанную или надоевшую ему машину и выручить побольше денег, - рассуждает собеседник Noi.md. – Его не волнует, что километраж служит ориентиром частоты планового технического обслуживания, замены масла в двигателе, коробке передач, установке вместо отслуживших новых агрегатов, технических узлов, свечей, катушек зажигания, привода помпы и генератора, ремня газораспределительного механизма с валиками и много ещё чего. Если покупатель приобрёл автомобиль, как говорится, не глядя, купившись на его внешний вид, то, когда все огрехи раскроются, ему придётся ещё потратить немалые деньги, чтобы отремонтировать и обеспечить безопасную эксплуатацию.

Собеседник Noi.md, экс-специалист в области продаж автомобилей, автовладелец Владимир Шатров на тему скручивания показаний пробега может говорить часами и давать советы.

- Я рекомендую обращать внимание на состояние рабочих поверхностей педалей газа и тормоза, которые явно не могут быть стерты фактически до металла, если одометр показывает несколько десятков тысяч километров пробега, - говорит В. Шатров. - Состояние поверхности рулевого колеса, напольных ковриков, да и салона в целом, тоже может рассказать о многом. Неравномерная смена цифр на одометре, как-то рывками, скачками в сопровождении щелчков, слышимых невооруженным ухом, также должна насторожить. Это всё можно оценить и без вмешательства специалиста. Ну, а если есть возможность обратиться в автосервис, то ответы на свои вопросы можно получить в течение получаса. Грамотный специалист, изучив состояние узлов и агрегатов автомобиля, тормозных колодок и барабанов, и даже электрических контактов, сможет подтвердить скручивание пробега.

От штрафов до тюрьмы

Как же обстоят дела с законодательством в этом вопросе в разных странах, в том числе и в Республике Молдова? Несут ли какую-то ответственность за неправомерные действия продавцы автомобилей? Как выяснила Noi.md, в развитых странах, где рынок вторичных продаж транспортных средств существует много лет, ответственность предусмотрена практически везде. В Европе, в США, и в Канаде созданы базы данных по истории ремонта и обслуживания автомобилей, откуда можно почерпнуть всю интересующую информацию. Отмотка километража машины во многих странах мира наказывается тюремным заключением. Как уже было сказано выше, в Польше за такие действия по закону предусмотрено от 2 до 5 лет лишения свободы. И в Румынии был предложен проект закона, в котором прописывается за изменение показаний одометра заключение на срок от двух до пяти лет.

В Российской Федерации пока всё ещё на уровне предложений. Во-первых, предлагается создать или использовать уже имеющиеся платформы, где будут отражены данные о жизненном цикле автомобиля, истории ремонтов и обслуживания (включая данные о пробеге). Во-вторых, говорят о необходимости внести изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях и, так как речь идёт о потенциальном риске безопасности, угрозе жизни и здоровью, предусмотреть более высокие штрафные санкции «как за намеренное занижение показателей пробега автомобиля, так и за реализацию автомобиля с заниженными показателями». В-третьих, если равняться на западные практики, отдельным законопроектом хотят внести изменения в Уголовный кодекс РФ, введя уголовное наказание «создание заведомо недостоверных показателей товара (например, занижение показаний одометра), которые угрожают безопасности и здоровью граждан».

Найди его, если сможешь

Так как проблема изменения автопробега машины актуальна на вторичном рынке авто и в Республике Молдова, чтобы защитить потребителей, покупающих бэушные машины, в октябре 2016 года парламенту был предложен на утверждение документ, который предусматривал ощутимые штрафы за изменение показаний одометра.

Согласно тому проекту, за изменение данных одометра предлагалось наказывать штрафом в размере от 100 до 150 у.е. физических лиц и на сумму в 350-450 у.е. юридических. Если учесть, что размер 1 у.е. – 50,50 леев, то максимальный штраф должен был составить 23 тыс. леев или более €1 тыс.

Спустя полгода документ, оговаривающий вопрос изменения данных одометра, был принят парламентом и 31 марта 2017 года опубликован в «Официальном мониторе», вступив в силу через два месяца после издания. Дополнительная статья 228¹ «Искажение данных одометра» была включена в Кодекс о правонарушениях РМ. В ней устанавливается: «Искажение данных одометра транспортного средства любого вида влечёт наложение штрафа на физических лиц в размере от 60 до 90 у. е. и на юридических лиц – в размере от 90 до 150 у. е. В результате, физическим лицам, которых признают виновными в откручивании показаний одометра, грозят штрафные санкции в размере 3 000 – 4500 леев, а юридическим – от 4500 до 7500 леев.

Как видно, парламент утвердил не кусачие штрафы, как предлагалось изначально, а вполне приемлемые для нарушителей. Вот только непонятно, каким образом выявляются лица, которые изменяют данные пробега автомобиля. Даже если будет установлено, что у автомобиля отмотан пробег, сложно выявить, кто это сделал – нынешний, бывший владелец или автомобиль уже таким был пригнан из-за границы.

Правда, в 2019 году в Молдове изменились правила ввоза в РМ подержанных автомобилей. Таможенные органы начали регистрировать фактические данные одометра автотранспортных средств, а также особенности их внешнего вида и возможных дефектов при ввозе на территорию республики, за исключением абсолютно новых машин. Новые правила, по расчётам законодателей, должны были ударить и по мошенникам, которые занимаются скруткой индикаторов пробега, занижая их показатели.

По словам адвоката Андрея Буги, чисто теоретически, за обман покупателей со сбиванием показаний одометра на нечистого на руку продавца можно подать в суд, как на основании статьей гражданского, так и уголовного кодексов, всё зависит от суммы причинённого ущерба. Вот только не многие потерпевшие в таких случаях обращаются за помощью к правосудию. Порой им дешевле вложить деньги в ремонт автомобиля, чем впрягаться в судебный процесс, который может затянуться надолго и стоить истцу немалых финансовых средств. Собеседник Noi.md считает, что молдавское законодательство хорошо защищает наших граждан в этом вопросе, вот только желательно, чтобы исполнялось оно лучше органами полиции и судами.

Поэтому при покупке автомобиля, если не желаете в дальнейшем проблем, не экономьте на стоимости услуги по тестированию автомобиля в специализированных сервисах. А если с самого начала осмотра машины, вы заподозрили что-то неладное, откажитесь от покупки, даже если уж очень авто вам приглянулось. Вспомните, что машина ещё может преподнести вам не самые приятные сюрпризы!

Лидия Чебан

Поделиться:

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter


Нужно ли открывать дополнительные участки для голосования за рубежом?