TEMELE PRINCIPALE Toate Știrile

Analitică şi Interviuri

14 aug. 17:57 Victor Marahovschii: «Oricărei probleme economice”șoriștii” îi conferă un accent politic»
13 aug. 17:56 Noua versiune a Constituției: de ce avem nevoie de ea și pe cînd să o așteptăm?
12 aug. 17:55 Păduri private în Moldova sau Nu doar “Moldsilva”. Partea 2
11 aug. 18:50 Păduri private în Moldova sau Nu doar “Moldsilva”
10 aug. 13:11 „Pentru a trăi, eu trebuie să muncesc”. Rămas bun, Maestre!
9 aug. 12:15 Vacanța în Moldova: pentru unii – un grătar, pentru alții – o plimbare cu aerostatul
5 aug. 18:29 ”Film nu va fi”. Soarta cinematografului ”Gaudeamus” a fost decisă?
4 aug. 19:17 Constantin Moscovici – despre ”telefoanele mobile” din copilăria sa, mega-hiturile Olimpiadei-80 și noile experimente în muzică
3 aug. 18:37 ”Nu va mai exista haos pe străzi și în curți”. Ce soartă vor avea chioșcurile din capitală?
31 iul. 18:21 Serghei Mureico: ”Uneori înfrîngerea este mai valoroasă decît victoria”
30 iul. 18:57 Moldova – în ”zona roșie”. De ce nu scade valul pandemiei?
29 iul. 21:09 Nu va exista o amnistiere generală: ”Dacă instanța va decide, statul va restitui banii”
28 iul. 18:05 Această dorință neverosimilă de a ști cine te telefonează…
27 iul. 18:02 Elena Voloșanca și paginile necunoscute din istoria Moldovei. Partea a V-a
24 iul. 23:36 “Domnule Hogan, ajutați-ne!”. Parlamentul și-a încheiat sesiunea de primăvară-vară
23 iul. 17:59 Amnistia coronavirusului: Vor fi oare eliberați deținuții?
22 iul. 18:41 Pedofilie, incest, canibalism - ce va mai intra prin ferestrele deschise ale lui Overton?
21 iul. 20:36 Moldova este dusă pe calea ”fundului georgian”
20 iul. 13:01 Votul ”s-a copt”. Ce va urma?
15 iul. 20:07 Revoluția americană: show? complot? provocare?

Citește toată Analitica | Citește toate Interviurile

Airbus va lansa un avion fără emisii dăunătoare

Ştiinţă şi IT20 noiembrie 2019, 03:00

Producătorul francez de aeronave Airbus pînă în 2030 va lansa un avion complet "verde", care nu va dăuna mediului înconjurător.

Compania a spus că este greu de creat aeronave mari ecologice. De aceea, inginerii s-au concentrat pe versiuni mai compacte - avioane cu 100 de locuri pentru pasageri cu emisii zero de carbon, care vor efectua zboruri regionale. Airbus intenționează să le lanseze înainte de 2030.

Cu toate acestea, un reprezentant al companiei constructoare de avioane a spus că ei vor îmbunătăți și aeronave mai mari. De exemplu, linia aeriană Airbus A350 planifică să introducă noi tehnologii care, de asemenea, vor contribui la reducerea emisiilor dăunătoare.

Agenția Bloomberg a menționat că inițiativa companiei a coincis cu propunerea autorităților din mai multe țări ale Uniunii Europene de a introduce o nouă taxă de mediu pentru transportatorii aerieni.

Urmărește-ne pe Odnoklassniki, dacă vrei să afli mai multe

Ați găsit o eroare în text? Marcați-o și tastați Ctrl+Enter