Secretarul general al Partidului Politic Alianța ”MOLDOVENII”, Victor Marahovschi, a prezentat astăzi un proiect de lege care prevede lichidarea Agenției Naționale pentru Transporturi Auto (ANTA), acordarea automată online a certificatelor CEMT și transferul competențelor de control către Inspectoratul Național de Securitate Publică (INSP).
Inițiativa este argumentată prin necesitatea reducerii birocrației, a costurilor bugetare și a alinierii la standardele UE.
„Propunem trecerea de la hîrtii și cozi la un registru online care eliberează CEMT în 24–48 de ore. Eliminăm concursurile și rezervările multiple care au alimentat speculațiile și blocajele administrative,” a declarat Victor Marahovschi, în cadrul prezentării.
Ce prevede proiectul
- Lichidarea ANTA în termen de 6 luni de la intrarea în vigoare a legii; activele și arhiva vor fi transferate către MIDR/ASP/INSP.
- CEMT la cerere, prin registru online (e-Guvernare), fără concursuri; procesare în 24–48 h, taxă max. 100 MDL; valabilitate 1 an cu prelungire automată.
- Interzicerea rezervărilor multiple și a revînzării certificatelor; algoritmi anti-fraudă, limită de 1 cerere activă/vehicul; amenzi 5.000–20.000 MDL și suspendarea licenței pînă la 6 luni.
- Transferul controalelor tehnice și de siguranță la INSP în 3 luni; 50 de posturi și autospeciale preluate din ANTA.
- Excluderea autorizațiilor redundante (de ex., depășiri minore sub 10%, dubluri multilaterale), reducînd procedurile de la >20 la <10 și digitalizarea integrală (termene maxime: 5 zile lucrătoare).
- Reangajare prioritară pentru circa 124 de angajați ANTA la INSP/MIDR, cu păstrarea vechimii și salariilor; programe de recalificare.
„Economisim 40–60 milioane de lei anual din tăierea redundanțelor și digitalizare, bani care merg în controale mai eficiente și servicii mai rapide pentru operatori,” a spus Marahovschi.
Impact bugetar și instituțional
- Economii estimate: 40–60 mil. MDL/an; costuri de tranziție: 10–15 mil. MDL (buget de stat + programe UE – Twinning/TAIEX).
- Redistribuirea bugetului actual al ANTA (~50 mil. MDL/an): 60% la INSP (controale), 30% la ASP (digitalizare), 10% la MIDR (tranziție).
- Date din registrul CEMT: publice (anonimizate) pentru transparență; audituri independente și rapoarte trimestriale către Guvern și Parlament; evaluare anuală de Curtea de Conturi.
- „Ne așteptăm la +15–20% transporturi internaționale prin proceduri simplificate, reducerea corupției la alocarea autorizațiilor și siguranță rutieră îmbunătățită prin controale integrate,” a subliniat secretarul general al Alianța ”MOLDOVENII”.
Calendar și sancțiuni
- Intrare în vigoare: la 90 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial;
- Norme metodologice și lista finală (max. 8) a autorizațiilor esențiale: în 60 de zile de către Guvern;
- Cereri pendinte la ANTA: finalizate de ASP în 30 de zile;
- Amenzi administrative pentru nerespectare: 1.000–50.000 MDL; fraudele grave – sancțiuni penale potrivit Codului Penal.
Proiectul invocă armonizarea cu acquis-ul european și cu obiectivele „Moldova 2030”, susținînd principiile de eficiență administrativă, transparență, non-discriminare și guvernanță digitală.
Adăuga comentariu