Potrivit Noi.md, care citează Actualități, Bujorean a mai menționat că, în perioada în care a condus Procuratura Anticorupție, Veronica Dragalin a propus invitarea unui expert din România, însă această inițiativă nu a fost susținută.
Potrivit primarului, nu numai costul proiectului ridică semne de întrebare, ci și modul de realizare a acestuia: „Drumul a fost construit fără licitație, prin decizia comisiei pentru situații excepționale. Iar experții români, în cadrul studiului tehnico-economic al podului, au indicat că specialiștii noștri s-au grăbit cu alegerea amplasamentului. Bumbăta din raionul Vaslui nu corespunde cerințelor: pentru un punct vamal complet este nevoie de mult mai mult spațiu. Drept urmare, drumul va trebui prelungit pe teritoriul unde trebuia să fie parcarea pentru camioane, iar parcarea în sine nu va mai exista”.
Reamintim că, în iarna Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală cu privire la construcția drumului Leova-Bumbăta, pe baza suspiciunilor privind alegerea organizației de proiectare și a organizației care a executat efectiv lucrările.
Atunci s-a constatat că s-au cheltuit sume enorme pentru construcția drumului – aproximativ 3,5 milioane de euro pentru fiecare kilometru.
Administrația de stat a drumurilor și funcționarii publici responsabili au respins acuzațiile și au declarat de mai multe ori că lucrările au fost mult mai complexe, motiv pentru care cheltuielile au trebuit să fie majorate.
În același timp, Veronica Dragalin, șefa demisionară a Procuraturii Anticorupție, a declarat că o parte din bani a ajuns la o companie legată de soția șefului Administrației de Stat a Drumurilor. La acel moment, niciun funcționar public nu era suspect.
Adăuga comentariu