Chişinăul este din nou în şantier

De astăzi, se redeschid şantierele din Chişinău. După Summitul Comunităţii Politice Europene, autorităţile municipale anununţă că lucrările începute peste tot prin oraş vor continua. Pînă la acest eveniment au fost finalizate doar reparaţiile la arterele pe care s-au deplasat delegaţiile străine.

Locuitorii sînt îndemnaţi să se înarmeze cu multă răbdare şi să ocolească zonele unde se lucrează.

La începutul lunii mai, autorităţile municipale dădeau asigurări că s-au urgentat lucrările de reparaţie în oraş, iar în ajun de Summit vor fi gata. Astăzi, reprezentanţii Primăriei spun cu au reuşit să finalizeze doar reparaţiile din sectorul Botanica, în special pe traseul folosit de delegaţiile oficiale participante la summitul CPE. Pe alte străzi, şantierele au fost, doar, temporar oprite. De dimineaţă, însă, pietonii şi şoferii s-au pomenit cu tabloul de acum o săptămînă.

„Nu-i organizare în primul rînd, e un mod haotic eu cred e intenţie de a pune bifa undeva că se fac lucrări şi nu stă primăria şi administraţia în loc, asta e ideea. Cum trebuie să circule cetăţenii, un mod dezastros şi iresponsabil. Reparaţiile care durează mult timp ne îngrijorează mult, mai ales cu cărucior e greu de traversat mai ales unde sînt făcute noi bordure şi lăsat pietriş deschis. Un ritm mai rapid ar facilita traversarea străzilor”.

Străzile din centrul istoric, 31 August, Tighina şi Alexandru Cel Bun, sînt încă în reparaţii iar pe anuminte tronsoane circulaţia este oprită. Reabilitarea străzilor, finanţată de BERD şi BEI, nu se va încheia prea curînd chiar dacă a început acum cîţiva, iar autorităţile au depăşit deja termenii stabiliţi. Şi podul Mihai Viteazul rămîne o provocare pentru cei care aleg să-l traverseze. Se circulă bară la bară iar şoferii trebuie să se înarmeze cu multă răbdare pentru că lucrările ar putea dura pînă la sfîrşitul anului.

„Am ajuns la faza posibilităţii de ridicare şi reparaţia zonelor de suport şi inclusiv amortizarea acelor vibraţii şi lovituri în procesul deplasării transportului deasupra pilonilor de sprijin”, notează Vitalie Mihalache, șeful Direcţiei Mobilitate Urbană.

Pe mai multe străzi ar trebui să fie reabilitate trotuarele, doar că muncitorii nu prea se văd pe şantiere. Pietonii sînt nevoiţi să ocolească aceste zone ieşind pe carosabil sau trecînd peste grîmezile de pietriş. Asta se întîmplă pe strada Kiev, chiar în faţa preturii Rîşcani.

Şantierele fără sfîrşit din Chişinău sînt un motiv de nemulţimire pentru şoferi dar şi pentru cei care aleg transportul ecologic. Fialca Popic are 56 de ani şi de doi ani foloseşte trotineta prin oraş.

Autorităţile spun că în toate sectoarele Chişinăului sînt reparate strazi, sînt pavate trotuare şi amenajate locuri de parcare.