Biroul Național de Statistică vine cu noi date despre situația transportului de mărfuri și pasageri. Acestea scot la iveală faptul că moldovenii renunță la călătoriile cu trenul, dar și companiile încep să se orienteze mai mult spre alte tipuri de mijloace.
Astfel, în perioada ianuarie-noiembrie 2019, cu trenul au fost livrate 3,9 milioane de tone de marfă, ceea ce reprezintă o scădere cu aproximativ 15 procente față de anul precedent.
La capitolul pasageri, situație este și mai proastă. În perioada de referință numărul de persoane care au călătorit cu trenul a scăzut cu 30 la sută, ajungînd la valoarea de 1,1 milioane de pasageri, scrie Noi.md cu referire la sputnik.md.
Un ușor regres a fost înregistrat și la călătoriile cu avionul, unde numărul de pasageri care au optat pentru deplasările pe calea aerului s-a redus cu puțin peste două la sută. Pe de altă parte, volumul de mărfuri livrate cu aeronavele a crescut cu peste 20 de procente, atingînd valoarea de 1,4 milioane de tone.
La transportul rutier și fluvial nu s-au înregistrat schimbări esențiale.
Картина печальная и все по тому.,что отнят у Молдовы хоть и небольшой,но довольно значимый кусок железной дороги. Приднестровье оторвало его себе,.а в Молдове очевидно смирились с этим. Ведь раньше несколько дизелей ходило на Кишинев с Бендер и многим людям было очень удобно,.да и по селам в сторону Бессарабки ходил дизель из Бендер. Все это у людей отняли и вынуждают пользоваться маршрутками. Очень все таки дорогой поезд в Одессу,.хотя летом народу на нем достаточно. А вот как раньше ходил дизель на Одессу ежедневно.,то многим людям было и удобно и по карману. Грузоперевозки тоже усложнились из-за этого.
Adăuga comentariu