Conducerea Căi Ferate din Moldova vrea să eficientizeze activitatea întreprinderii și să mărească veniturile.
Pentru asta, administrația are de gînd, în primul rînd, să modernizeze trenurile. Vor fi reparate peste opt sute din cele 3500 de vagoane. Reparaţia unei unităţi costă 30 de mii de lei.
Compania vrea să pună accent mai mare pe transportul marfar și să micșoreze tarifele. Sunt preconizate şi optimizări în rîndul angajaților.
Totodată, 15 gări în care fluxul de pasageri este mic vor fi închise, pentru că asta generează pierderi de peste 10 milioane de lei anual. Toate propunerile fac parte dintr-un plan de acțiuni privind eficientizarea cheltuielilor, prezentat de CFM Ministerului Economiei și Infrastructurii.
Datoria totală a companiei Căi Ferate ajunge la 370 de milioane de lei, iar în jur de o sută de milioane sînt restanțe la salarii. Totuși, directorul CFM, Iurie Topală, spune că venituri sînt în creștere. În 2017, încasările au crescut cu 13 la sută, iar pentru acest an e prognozată o majorare de 30 la sută.
Adăuga comentariu