Într-o postare publicată luni, 3 iunie, pe rețelele de socializare, Filat acuză actuala conducere că „ambalează promisiuni electorale în cifre pompoase” și că realitatea din teren nu reflectă anunțurile oficiale.
„Guvernarea ne anunță cu tam-tam că 2025 va fi anul cu cea mai mare finanțare pentru drumuri din istorie: 3,6 miliarde lei. La prima vedere, pare o veste bună. Dar realitatea este alta. Iar cine înțelege cum funcționează bugetul, știe că drumurile bune nu se fac cu promisiuni și rectificări pe datorie”, a scris Filat.
El susține că sumele anunțate nu reprezintă alocări reale, ci doar promisiuni, făcute prin rectificări bugetare, și amintește de situația din 2023: „După alegeri? Jumătate, 1,8 miliarde lei nu au mai fost dați niciodată.”
În opinia fostului premier, finanțarea programelor de infrastructură este instabilă și depinde de granturi și împrumuturi: „Practic, promisiunile pentru drumuri sînt scrise pe datorie. Moldova are acum un guvern al împrumuturilor, nu al investițiilor.”
Filat mai remarcă faptul că, deși bugetele cresc, construcțiile scad: „În perioada 2016–2020, s-au construit în medie 43,8 km de drumuri noi/an. În perioada 2021–2024, media scade la 32,8 km/an.”
El critică și starea actuală a infrastructurii rutiere: „În 2024, doar 30,7% din drumurile naționale erau în stare bună sau foarte bună. În schimb, 48,8% sînt în stare proastă sau foarte proastă.”
Potrivit lui Filat, guvernarea creează confuzie între construcție, reparație și întreținere pentru a amplifica artificial rezultatele: „În discursurile oficiale, întreținerea, reparația și construcția de drumuri noi se amestecă voit.”
În concluzie, fostul premier scrie: „Avem o guvernare care confundă promisiunile cu rezultatele, rectificările cu alocările și datoria cu investiția. Drumurile bune nu se construiesc pe hîrtie, și cu siguranță nu în campanie electorală.”
Adăuga comentariu