Numărul avioanelor se va dubla în următorii 20 de ani

Pînă în 2037, numărul avioanelor care zboară deasupra noastră ar putea să se dubleze, conform prognozei globale realizate de Airbus.

Airbus a spus că jumătate din cele 21.450 de aeronave existente în prezent vor mai fi operabile în 20 de ani. În jur de 37.390 de avioane noi vor apărea în următoarele două decenii, numărul total de avioane din lume crescînd cu 123%, la un total de 47.990.

În viitor, majoritatea avioanelor vor fi mai mici și mai suple. Peste trei sferturi din curse vor fi realizate cu avioane din familiile Airbus A320 și Boeing 737. Dacă Boeing 737 va mai fi fabricat în 2037, el va ajunge aeronava cea mai rezistentă din istoria aviației.

Printre avioanele ceva mai suple menționate mai sus, se va număra și avionul A321 NEO de la Airbus, o versiune îmbunătățită a unei aeronave lansate în anii 1990. În schimb, avioanele mari vor compune doar 24% din totalul de avioane noi, conform celor de la Airbus. Aceste avioane sînt împărțite în avioane medii, mari și extra-mari.

Dintre aceste avioane mari, majoritatea vor fi de tip mediu, cu 230-300 de locuri și un registru de 9253 de kilometri . Restul vor fi avioane mari, cu 300-350 de locuri și un registru de 18.507 de kilometri și avioane extra-mari, cu peste 350 de locuri și un registru de peste 21.000 de kilometri.

Airbus a mai explicat în raport că avioanele din prezent circulă cu mai mulți pasageri ca oricînd, fiind ocupate, în medie, în procent de 81,4%. În trecut, procentele de 70 – 75% erau considerate mai mult decît satisfăcătoare.

Eamonn Brennan, director general al provider-ului de trafic aerian Eurocontrol a spus că cel mai probabil, în 2040 nu va fi suficientă capacitate pentru 1,5 milioane de zboruri sau 160 de milioane de pasageri. „Multe aeroporturi vor deveni mult mai ocupate, cu întîrzieri mai mari”, a spus el. „Pînă în 2040, 16 aeroporturi vor fi extrem de congestionate, operînd aproape la maximul de capacitate pentru mare parte din zi, spre deosebire de doar cele șase aeroporturi din prezent”.

Deși cei de la Airbus și de la Boeing caută să sublinieze cît de eficiente sînt avioanele din prezent, mulți oameni se tem la efectul pe care îl vor avea ele asupra mediului pe termen lung. The Green Party a cerut deja ca toate reclamele la transportul aviatic să conțină avertismente despre efectele avioanelor asupra mediului.