Qantas a numit zborurile directe de pe „Ruta cangur” (termen folosit pentru conexiunea lucrativă Sydney și Londra) „Project Sunrise”. Linia aeriană trebuie să ia decizia de a merge cu iterare de rază ultra lungă a lui Boeing 777x sau Airbus A350 pînă la finalul anului 2019.
A350 deja efectuează zboruri ultra-lungi, dar zborurile directe de la Sydney către Londra și New York vor necesita cîteva moderații de eficiență pentru a le face profitabile.
Zborurile directe dintre Londra și Australia au fost vise ireale pentru mulți ani și abia anul trecut Qantas a spart gheața conectînd Perth cu Londra într-un zbor direct de puțin peste 17 ore cu Boeing 787-9.
Totuși, Sydney este un zbor cu cîteva ore în plus și nu ar fi profitabil cu un avion mai mic – combustibilul ar trebui să înlocuiască locurile pasagerilor pentru a face distanța viabilă.
Acum, „Project Sunrise” dorește să bată toate recordurile pînă în 2022, cu un zbor de 20 ore Sydney-Londra. Chiar dacă aeronavele modificate nu sînt încă pregătite, aceste zboruri nu mai sînt niște vise ireale. Qantas a confirmat că va efectua zboruri de testare pînă la sfîrșitul lui 2019 cu doar 40 de pasageri la bordul aeronavelor 787-9, ale căror zboruri de livrare au peste 19 ore.
Scopul este de a face autoritățile de reglementare australiană și pe oamenii de știință de la 2 universități australiene să înțeleagă efectele unui astfel de zbor lung asupra corpului și comportamentului pasagerilor.
Singapore Airlines au o mulțime de date din actualele zboruri ce durează aproximativ 19 ore. Singura întrebare rămîne dacă pasagerii preferă zborurile directe ultra-lungi sau totuși călătoriile întrerupte.
Adăuga comentariu