Majoritatea trecerilor subterane din capitală nu au fost reparate capital niciodată, arată un studiu realizat de platforma „Primăria Mea”, comunică Noi.md.
Studiul relevă că starea deplorabilă a trecerilor subterane are două cauze principale:
1. nu sînt gestionate eficient. Cele 20 de subterane sînt gestionate de Direcția generală transport public și căi de comunicație a Consiliului Municipal Chișinău. Prin intermediul Întreprinderii Municipale „Exdrupo”, direcția trebuie să asigure întreținerea acestora. 12 din cele 20 de subterane sînt date în locațiune agenților economici. Aceștia sînt obligați să întrețină, salubrizeze, asigure paza, deszăpezirea, reparația curentă și amenajarea încăperilor închiriate, dar și a scărilor și teritoriului adiacent, iar autoritățile trebuie să urmărească respectarea obligațiilor contractuale. Totuși, nici unii, nici alții nu se descurcă cu aceste obligații, iar pasajele subterane sînt într-o continuă degradare, se arată în analiză.
2. Subteranele nu sînt o prioritate pe agenda autorităților. Majoritatea subteranelor nu au fost reparate capital niciodată. În același timp, în ultimii 5 ani, municipalitatea a cheltuit aproape un milion de lei doar pentru reparația curentă, care nu schimbă cu mult starea generală.
Platforma Primăria a propus mai multe soluții și anume: gestionarea pasajelor subterane de către administrația publică locală în parteneriat cu agenții economici; gestionarea directă de către administrația publică locală; închiderea lor. Fiecare din aceste alternative trebuie aplicată corespunzător, după o analiză detaliată din partea autorităților publice locale. Fiecare din aceste alternative trebuie aplicată corespunzător, după o analiză detaliată din partea autorităților publice locale, susțin experții.
Propunerile vor fi transmise reprezentanților Primăriei municipiului Chișinău, consilierilor municipali și reprezentanților societății civile.
Adăuga comentariu