Течь достаточно большая, в течение часа на борт авианосца поступает более 200 литров воды, при этом из-за сложности доступа проблему не решить силами команды, сообщает Daily Mail.
Уже получено разрешение на ремонт, его будут проводить в Портсмуте в ближайшее время. Скорее всего для решения проблемы авианосец придется ставить в сухой док. Что примечательно в том же самом Портсмуте в начале декабря 2017 года и состоялась церемония принятия авианосца в ряды Королевского военно-морского флота. На создание корабля было потрачено более трех миллиардов фунтов стерлингов.
Это не первая серьезная поломка в рядах британского флота. В июне 2016 года стало известно, что газотурбинные двигатели новейших британских эскадренных миноносцев проекта Type 45 оказались не предназначены для работы в тёплых водах Персидского залива и постоянно перегревались. При работе турбины перегревались и выходили из строя. По заявлению производителя, проблема в интеркулере, который рекуперирует энергию, полученную от выхлопных газов двигателя. Созданная компанией Rolls-Royce система просто не была рассчитана на работу при таких температурах.
Проблема с энергетической установкой эсминцев признана очень серьёзной, и Министерство обороны Великобритании предложило оснастить каждый эсминец двумя дополнительными дизельными двигателями, запускающимися в случае выхода из строя газотурбинных установок.
Добавить комментарий