Ford займется искусственным интеллектом и робототехникой

Технический директор концерна Ford Кен Вашингтон объявил о формировании внутри компании научно-исследовательского подразделения робототехники и ИИ, которое будет заниматься задачами, выходящими за рамки автопрома и даже создания робомобилей.

Вашингтон объяснил этот шаг тем, что бремя разработки первого поколения беспилотных автомобилей марки Ford теперь лежит на Argo.ai, питтсбургском стартапе, созданном бывшими сотрудниками Google и Uber, в который компания обещала вложить млрд в течение ближайших пяти лет. Эти инвестиции сделают Ford крупнейшим акционером Argo, сообщает Venture Beat.

Робототехническая команда самого автопроизводителя будет сотрудничать с Argo, но в основном в ее задачи будет входить разработка «новой технологии сенсоров, методов машинного обучения, персональных мобильных устройств, дронов и других воздушных роботов», — заявил Вашингтон. Кроме того, робототехники Ford займутся вопросами производства автомобилей и логистики, а также создания новых промышленных роботов для выполнения сложных операций.

Также Вашингтон рассказал, что в будущем мы увидим на дорогах «по меньшей мере два» разных парка беспилотных автомобилей компании: один разработает собственная команда Ford, а другой — Argo.ai. Стартап сосредоточится на разработке и испытаниях виртуальной системы пилотирования, которая должна быть готова к 2021 году, к началу выпуска беспилотных такси по вызову.

«Это следующий шаг в истории автоматизации Ford, — сказал Вашингтон. — Компания готова отправиться в будущее, развивая автоматизацию мобильных продуктов и сервисов».

Если беспилотные автомобили станут доступны и будут обходиться дешевле, не менее 46% водителей в десяти развитых странах откажутся от покупки следующего автомобиля. К такому выводу пришли эксперты немецкого консалтингового агентства Roland Berger.