Noul Citroën Jumpy: o găselniță pentru prefesioniști

Noul Citroën Jumpy a fost elaborat cu ajutorul celor mai avansate know-how ale companiei Citroёn, prezente în toată gama automobilelor comerciale ușoare Citroёn, prezente pe piață prin cele 4 modele diferite, care se completează reciproc – Nemo, Berlingo, noul Jumpy și Jumper. Grație noii platforme-modul EMP2 noul generație Jumpy se evidențiază prin configurația optimizată pentru un spor de și securitate.

Automobilul îmbină cea mai nouă generație de motoare și tehnologii pentru asistența șofatului, ceea ce îl face un ajutor ideal pentru profesioniști. Predestinat uni cerc larg de profesioniști (sfera producerii, a construcțiilor, logistică, companii municipale și de deservire , et.), Jumpy oferă următoarele modificări: utilitare, kombi, cabină extinsă și cabină ci flatbet. El este accesibil în trei variante de lungime a caroseriei (XS – 4,60 m, M – 4,95 m, XL – 5,30 m), fiecare client își poate alege automobilul în funcție de necesitățile și sarcinile sale profesionale.

Noul Citroën Jumpy înseamnă:

– linii armonioase și un design modern. Exteriorul impresionant, care insuflă încredere; – configurația optim, adaptată oricăror necesități pentru o funcționalitate , practicitate și ergonomică și mai mare. Platforma-modul EMP2 , care suportă încărcături utile de 1 400 kg, oferă un volum de 6,6 m3 la încărcare și permite tractarea a 2,5 tone;

– 3 variante de lungime a caroseriei: plus la cele 2 variante de 4,95 m (М) și 5,30 m (XL), prezente pe piață, este oferită o versiune total nouă de 4,60 m (XS) , compactă și practică în același timp. La fel ca alte două versiuni – M și XL, versiunea XS oferă încărcătura utilă de 1 400 kg și locuri pentru 9 persoane în versiunea kombi ;

– la versiunile XS și M înălțime este de 1,90 m; asta înseamnă acces în parcări, care de cele mai multe ori este dificil pentru automobilele acestui segment ; 2 –o modularitate fără precedent pentru acest segment se oferă scaunului pentru pasager, care se pliază în «podea plată» și paravanului mobil Moduwork, dotat cu o trapă montată. La deschiderea ei și plierea scaunului, în vehicul pot fi încărcate obiecte cu lungimea de 4 m. În plus, măsuța pliantă și suportul pentru smartphone îl transformă într-un veritabil oficiu mobil ;

– uși laterale glisante cu opțiunea«mâini libere». Ofertă exclusivă pentru segmentul dat, ele simplifică încărcarea/descărcarea în timp ce mâinile sunt ocupate cu utilaje, cutii sau alte obiecte;

– confort pentru suflet și corp. Interiorul plăcut, așezarea înaltă,fără a crea incomodități, a scaunului pentru șofer și numeroase locuri pentru păstrarea diverselor obiecte. Izolarea acustică bună face călătoria și mai plăcută ; – tehnologii ce simplifică viața, deoarece sistemul retrovizor Top Rear Vision pentru o vizibilitate mai bună la manevrare, display color head-up și navigarea Citroën Connect Nav cu funcția 3D , dirijare sonoră și ecran tactil;

– tehnologiile de securitate, printre care: cruise -control adaptiv, sistem de limitare a vitezei citirea semnelor rutiere și recomandări ), sistem de semnalizare a scăderii atenției șoferului Attention Conducteur și sistemul de frânare automată Active Safety Brake;

– nivelul de consum al combustibilului și de emanare CO2 pentru motoarele S & S 115 BlueHDi МКПП6: (5,1 l / 100 km și 133 gr CO2) - «Cel mai bun în clasă» pe acest segment. Cheltuielile de exploatare nu vor fi o surpriză neplăcută grație motoarelor diesel de 1, 6 l și 2 l de ultimă generație: 95 c.p. (210 Н·м) cu o cutie de viteze mecanică și 180 c.p. (400 Н·м) cu cutie automată ;

–numeroase posibilități de transformare a caroseriei pentru satisfacerea necesităților diverselor grupuri de utilizatori, spre exemplu transformarea în modificarea 4х4, proiectată și implementată de compania de tuning Automobiles Dangel.